Qatar Air, le premier client d’Airbus pour les A350, a annoncé mercredi que la filiale d’EADS avait renoncé au modèle le plus petit de son avion de ligne pour se concentrer sur les deux plus gros porteurs. Akbar al Baker, directeur général de Qatar Airways, a déclaré que l’A350-800, qui doit comprendre 270 sièges, ne serait probablement pas construit.

« C’est ce qu’ils (Airbus) nous ont dit », a-t-il dit lors d’un salon aéronautique.

Qatar Air a récemment annulé ses commandes d’A350-800 pour accroître celles des deux autres modèles de l’appareil.
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