Les autorités du Koweït sont préoccupées par le fait que les manifestants avaient procédé à des jets de pierre contre les forces de sécurité sur la frontière avec l’Irak, a déclaré le vice-ministre koweïtien des Affaires étrangères Khalid al-Jarallah. Un document approprié a été envoyé à l’ONU. Lire la suite…
Gefco, ancienne filiale logistique de PSA Peugeot Citroën, a annoncé le 27 février avoir ouvert une nouvelle filiale dans les Emirats arabes unis avec une plateforme à Dubaï, pour profiter de l’essor des échanges entre les marchés émergents, l’Europe et les Etats-Unis.
Le groupe a installé sa nouvelle filiale, Gefco Moyen-Orient Fze, dans la zone franche de Djebel Ali (Jafza). Il souligne que Dubaï dispose du plus grand port artificiel du monde, que l’activité fret aérien y est particulièrement développée, et que le pays est relié par la route aux pays de la région (Turquie, Arabie saoudite, Irak, Iran, Oman, Qatar, Koweït).
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Des groupes de l’opposition koweïtienne ont annoncé la création d’une large coalition et réclamé des réformes de fond dont la reconnaissance des partis politiques dans cet émirat pétrolier du Golfe. La nouvelle alliance, baptisée la Coalition de l’opposition, réunit presque tous les groupes politiques – islamistes, libéraux et nationalistes -, les syndicats, de jeunes militants et des organisations de la société civile. Dans un communiqué publié au terme d’une réunion de plusieurs heures, la nouvelle coalition s’est engagée à oeuvrer pour un « système parlementaire fondé sur la légalisation des partis politiques (…) et une alternance du pouvoir ».
Des élections sont organisées depuis 50 ans au Koweït, où les partis sont toujours interdits, mais où des formations font office de partis. Cependant quelle que soit l’issue du scrutin, le gouvernement est toujours dirigé par un membre de la famille régnante des Al-Sabah.
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Le Koweït a financé pour près de 122 millions euros des projets d’infrastructures routières au Sénégal, a annoncé, Mardi à Dakar, le président Sénégalais Macky sall.
Le chef de l’Etat sénégalais, qui procédait au lancement des travaux de prolongement de la voie de dégagement nord (VDN), une voie rapide qui dessert l’entrée de la capitale sur 17 km, pour un coût global de 55 milliards Francs cfa (environ 84 millions euros), a tenu à saluer le Koweït pour son implication dans le financement des infrastructures de son pays.
Source: Atlasinfo
Voici quelques photos du Koweït que nous partageons. Le Koweït, en arabe Kuwayt, est un État situé en Asie et pour être plus précis, au Moyen Orient, au nord de la péninsule Arabique, sur le golfe Persique. Il a pour voisins l’Arabie saoudite et l’Irak et son indépendance a été proclamée le 19 juin 1961. Rappelons que le Koweït est un important producteur de pétrole et est membre de l’OPEP.
Pour la première fois 22 ans après l’invasion du Koweit par Saddam Hussein, un avion A320 de la compagnie Iraqi Airways s’est posé, hier, sur le sol koweitien. Initialement annoncé pour le 16 février 2013, ce vol historique a été organisé avec une dizaine de jours plus tard, le 27 février 2013. L’Airbus A320 d’Iraqi Airways transportait à son bord le ministre irakien des Affaires étrangères, Hoshyar Zebar, et le minitre irakien du Transport, Hadi al-Amari. Ils ont été accueillis à leur arrivée à Koweit City par le ministre koweitien des Affaires étrangères, Sabah Khaled Al-Sabah, et des responsables de la compagnie nationale koweitienne Kuwait Airlines.
A en croire les officiels, les relations entre les deux pays sont parfaitement normalisées, ainsi que les relations entre les deux compagnies aériennes nationales.
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Philippe Huet vend des vaches laitières françaises à l’international. Il renouvelle les cheptels jusque dans les champs de mines au Moyen-Orient. Philippe Huet est un homme chic et cravaté. Il détonne à côté des éleveurs qu’il côtoie quotidiennement. Son métier : vendre des vaches laitières françaises à l’étranger. Dans les allées bruyantes du Salon de l’agriculture, il parle doucement, pèse ses mots. Lui même le reconnaît : « Je fais de la diplomatie. » Au début des années 90, après la guerre du Golfe, « les Koweïtiens avaient besoin de reconstituer leur cheptel. Les Irakiens avaient tué toutes les vaches. » C’est une source dans le pétrole qui l’a contacté : « On cherche 1 700 Prim’Holstein pour quatre clients. » Philippe Huet y va. « Le fermier me demandait de marcher derrière lui, car les champs étaient remplis de mines. »
En France, ils sont une poignée à proposer ce commerce particulier. L’Hexagone, qui a pourtant une diversité de races « exceptionnelle », a du mal à faire le poids face aux Hollandais ou aux Allemands malgré ses 20 millions de bovins. Pour convaincre, Philippe Huet insiste sur « la fibre » de l’éleveur français. Car pour lui, vendre des vaches, c’est aussi vendre un savoir-faire. Fils d’éleveur, il a commencé par être inséminateur dans une coopérative. « J’allais voir les vaches pour les séduire », raconte-t-il amusé.À 27 ans, ce grand brun monte à Paris et devient directeur export pour Sersia, premier exportateur français de génétique bovine et caprine. C’est là qu’il commence l’international. L’Espagne, la République tchèque, le Koweït, la Turquie et le Liban, « le contrat le plus intéressant de ma vie ».
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