Les deux grandes compagnes Emirates et Etihad Airways sont nommées parmi les 20 compagnies les plus sûres du monde pour 2016.
AirlineRatings.com, qui suit régulièrement 407 compagnies aériennes, considère Qantas de l’Australie Lire la suite « Emirates et Etihad se portent bien »
Les Emirats arabes et le Qatar visent la première place mondiale dans l’aérien. Grâce aux milliards du pétrole et du gaz, bien sûr. Mais pas seulement… Blop blop… Le Jacuzzi de 4 mètres sur 4 remue à gros bouillons. «Nos clients premium adorent se détendre ici entre deux vols», explique la chargée de communication de Qatar Airways. Spa luxueux, buffets de mezzés, bar à cocktails, garderie, PlayStation, marbre et fontaines… Dans l’aéroport de Doha, la compagnie a conçu un terminal entier pour ses passagers de première et de business. Tout simplement grandiose. Lire la suite « La montée en puissance des compagnies aériennes du Golfe »
A partir du 1er décembre 2014, les deux compagnies partenaires, Etihad Airways et Air Seychelles, améliorent leurs connexions entre Abou Dhabi et les Seychelles avec trois fréquences hebdomadaires supplémentaires.
Etihad et Air Seychelles annoncent un changement dans leur programme de vols entre Abou Dhabi et l’aéroport de Victoria sur l’île de Mahé, Etihad ajoutant un vol par semaine et Air Seychelles en rajoutant deux. Ainsi, à partir du 1er décembre depuis Abou Dhabi, Etihad s’envolera 4 fois par semaine en Airbus A320, vers Mahé, les lundi, mercredi, vendredi et samedi, départ à 8h25 d’Abou Dhabi, arrivée à 13h ; et vol retour à 14h40, arrivée à Abou Dhabi à 19h10. Air Seychelles utilisera de son côté un A320 ou un A330 pour réaliser 9 vols par semaine, avec départ les lundi, mardi, jeudi, vendredi, samedi et dimanche, à 2h d’Abou Dhabi (arrivée à 6h35) ; ainsi que les mardi jeudi et dimanche à 9h05 (arrivée à 13h40). Les vol « retour » partiront les mardi, jeudi et dimanche à 15h40 (arrivée à 20h10), ainsi que les lundi, mercredi, samedi et dimanche, à 20h10 (arrivée à 0h40), et encore les mardi et dimanche à 20h35 (arrivée à 1h05).
Au total, les fréquences des deux compagnies associées passent donc de 10 à 13 vols par semaine. Le nouveau calendrier permettra 217 connexions hebdomadaires supplémentaires vers des destinations de la région du Golfe, au Moyen-Orient, dans le sous-continent indien, en Asie du nord et en Australie, y compris Pékin, Shanghai, Tokyo et Séoul. Des connexions facilitées vers l’Europe via le hub d’Abu Dhabi seront aussi maintenues.
« Le changement du calendrier de vols intervient dans le cadre des efforts de la compagnie aérienne à opérer un double service quotidien entre Abu Dhabi et les Seychelles en collaboration avec notre partenaire financier Air Seychelles », a expliqué dans un communiqué, Kevin Knight, Chief Strategy and Planning Officer d’Etihad Airways.
Etihad Airways a commencé ses services entre Abu Dhabi et Mahé aux Seychelles en novembre 2011, tandis qu’Air Seychelles a commencé ses opérations en mars 2012. Les compagnies aériennes opèrent un Airbus A330 bi-classe (18 sièges en classe Affaires et 236 sièges en classe Economique) et un A320 (16 sièges en classe Affaires et 120 sièges en classe Economique).
Pour rappel Etihad a acquis, en février 2012, 40 % du capital d’Air Seychelles.
Selon The National , Etihad Airways commencera l’exploitation de son Airbus A380 et Boeing 787-9 Dreamliner en décembre de cette année. Etihad déploiera ainsi l’A380 pour ses trois vols quotidiens sur Londres, tandis que Sydney sera la deuxième ville à être desservie par l’A380. Pendant ce temps, le Boeing 787-9 sera utilisé sur six voies, y compris Düsseldorf, Doha, Washington DC, Mumbai, Brisbane et Moscou. Le transporteur a développé encore davantage les voyages de luxe cette année par l’introduction d’une suite d’hôtel avec un maître d’hôtel Savoy en vol. L’expérience est offerte sur les appareils 787 Dreamliner, Airbus A380 et Boeing. «Nos premiers vols AirbusA380 et Boeing 787-9 Dreamliner ont été mis en vente près de quatre mois en avance et la demande dépasse nos attentes, » déclare CEO James Hogan, “Sur les routes à forte demande comme Londres et Sydney, l’A380offrirades sièges supplémentaires et répondra à la demande avec une capacité accrue, en particulier dans les classes affaires et première. Le Boeing 787-9 sera utilisé pour lancer des vols vers des nouvelles destinations, d’ajouter de la capacité sur les marchés existants et de remplacer progressivement les avions existants et moins efficaces,” ajoute M. Hogan
Alitalia et Etihad ont signé officiellement, vendredi, un accord portant alliance entre les deux compagnies, italienne et émiratie.
Aux termes de cet accord, résultat de longues négociations, le transporteur émirati prendra une participation de 49 pc dans Alitalia, en difficulté. Etihad investira ainsi 1,7 milliard d’euros dans la compagnie italienne d’ici à 2017, a déclaré le ministre italien des Infrastructures, Maurizio Lupi, lors d’une conférence de presse, soulignant que l’entrée prévue d’Etihad au capital d’Alitalia sera une marque de confiance pour le pays.
La participation d’Etihad au capital d’Alitalia, déficitaire pendant des années, a longtemps buté sur des désaccords sur la dette et sur le nombre des suppressions d’emplois. Après de rudes tractations, la majorité des syndicats représentant les employés d’Alitalia a finalement accepté la suppression de 1.635 emplois sur un total de 12.800. Etihad avait réclamé initialement 2.250 suppressions d’emplois.
Le gouvernement a souligné « la satisfaction réciproque » des parties, à l’issue d’une réunion, jeudi matin, au siège du gouvernement, à laquelle participaient de hauts responsables gouvernementaux, dont le ministre italien Maurizio Lupi et le patron d’Etihad, James Hogan.
Etihad devrait injecter près de 600 millions d’euros dans Alitalia, mais ne prendra pas plus de 49 pc du capital pour que l’ancienne compagnie monopolistique italienne puisse conserver son statut de transporteur européen et les avantages qui en découlent, notamment pour l’obtention de créneaux horaires.
La nouvelle réorganisation devra encore être présentée à la Commission européenne en septembre prochain. L’an dernier, Alitalia avait perdu 569 millions d’euros et 280 millions d’euros en 2012.
La nouvelle compagnie prévoit de dégager un bénéfice de 108 millions d’euros en 2017 pour un chiffre d’affaires de 3,7 milliards d’euros. Les prévisions portent sur un trafic de 23 millions de passagers en 2018 en privilégiant le long-courrier transatlantique.
Des chiffres publiés par les médias italiens indiquent que Etihad emploie quelque 17.000 salariés, transporte 11,5 millions de passagers par an et possède une flotte de 89 avions. Son chiffre d’affaires est de 6,1 milliards de dollars, alors que son bénéfice net est de l’ordre de 62 millions de dollars.
De son côté Alitalia compte 14.000 salariés et 23,5 millions de passagers par an. Elle possède 137 avions et son chiffre d’affaires est estimé à 3,5 milliards d’euros. Les perte nettes de la compagnie italienne, déficitaire depuis plusieurs années, se chiffrent à 300 millions d’euros par an.
Etihad Airways, la compagnie aérienne nationale des Emirats Arabes Unis, a remporté le prestigieux Prix de leadership du marché aérien lors des 40e Prix annuels d’excellence dans l’industrie aérienne du magazine Air Transport World. Le programme des Prix d’excellence de l’industrie aérienne, basé aux États-Unis, a été créé en 1974 pour reconnaître l’excellence à travers une large section des opérations aériennes et est largement considéré comme l’un des plus convoités dans l’industrie de l’aviation.
James Hogan, Président et CEO d’Etihad Airways, déclare: «Ce prix témoigne de l’excellence opérationnelle d’Etihad Airways et des saines stratégies d’innovation et d’investissement à travers toute l’entreprise. »
“Nous avons un engagement ferme envers nos parties prenantes pour faire d’Etihad Airways la meilleure compagnie et 2014 s’annonce comme une année charnière pour nous avec le lancement de vols vers Los Angeles et Dallas / Fort Worth, ainsi que les livraisons de nos premiers A380 et B787. Nous sommes ravis de commencer l’année avec une telle reconnaissance.’’ ATW rédacteur en chef Karen Walker déclare : “Etihad Airways a livré une nouvelle année de croissance à deux chiffres, fondée sur une vision et une stratégie à service complet.’’
«Etihad a construit plus de 40 relations de partage de code et pris des participations minoritaires dans des compagnies aériennes sélectionnées, créant le plus grand réseau d’un transporteur au Moyen-Orient. »
«Sous la direction du président et chef de la direction James Hogan, l’équipe de direction d’Etihad a livré une stratégie d’entreprise ambitieuse tout en assurant la rentabilité de la compagnie dès 2011, huit ans seulement après sa création. »
Etihad Airways a été nommée meilleure compagnie aérienne du monde pour la cinquième année consécutive au World Travel Awards en 2013.
L’année dernière, la compagnie aérienne a également été nommée compagnie aérienne de l’année par Global Traveler et la première place dans la catégorie Skytrax première classe.
Lors de son entretien avec le président de l’Assemblée Nationale Constituante Mustpha Ben Jâafer, le prince de Qatar a annoncé que les Tunisiens auront la priorité dans les recrutements des employés d’origine arabe dans son pays.
Le prince Tamim Ben Hamad n’a pas donné des précisions concernant les domaines d’activités et le nombre de postes concernés par ces recrutements.
Bien qu’Etihad Airways n’assure pas de vol depuis/vers Dubaï, elle y a installé une importante infrastructure pour vendre des billets : l’Etihad Travel Mall. Les voyageurs d’affaires pourront également s’y enregistrer. L’Etihad Travel Mall a été inauguré le 22 avril 2013. Il propose, dans une même structure, tout l’équipement nécessaire aux passagers, leur permettant ainsi de planifier, réserver et voyager avec la compagnie aérienne. Les clients peuvent acheter un billet, s’enregistrer pour un vol et déposer leurs bagages, avant d’emprunter la navette Etihad Express à destination de l’aéroport international d’Abu Dhabi. Après leur enregistrement à l’Etihad Travel Mall, les voyageurs pourront directement accéder aux postes d’immigration et de sécurité à leur arrivée à l’aéroport. Les installations d’enregistrement et de transport remplacent les précédentes installations d’Etihad de la Chelsea Tower sur Sheikh Zayed Road. Néanmoins, elle continuera de proposer un service de navettes Etihad Express depuis son actuel emplacement au Dubaï Marina Mall. Lire la suite sur deplacementspros.com…
Etihad Airways a assuré son premier vol entre Abu Dhabi et Washington D.C.. Une nouvelle ligne que la compagnie desservira à raison d’une rotation quotidienne. Mardi 2 avril 2013, Etihad Airways a annoncé le lancement de ses opérations entre Abu Dhabi et Washington D.C. aux États-Unis. Lire la suite sur Tour Mag