Emirates et Etihad, deux des principales compagnies aériennes du Moyen-Orient, ont démenti jeudi négocier une fusion, à la suite de la diffusion d’une information de Bloomberg. Lire la suite « Fusion entre Emirates et Etihad ? »
Deux nouvelles passées un peu inaperçues ont pourtant attiré mon attention la semaine dernière. Toutes les deux concernent des compagnies aériennes majeures du Golfe.
D’abord on apprend que le Cheikh Akbar Al Baker, le tonitruant et emblématique Président de Qatar Airways, annule l’achat de trois Airbus 320 Neo, dont la valeur est de 322 millions de dollars, Lire la suite « Ce qui va changer pour les compagnies aériennes du Golfe »
La très prestigieuse compagnie aérienne nationale des Émirats arabes unis Etihad Airways opère des vols internationaux sur 5 continents depuis son hub à l’aéroport international d’Abu Dhabi, et a transporté des millions de passagers.
Créée en juillet 2003 par décret royal, Etihad Airways effectue son premier vol commercial régulier le vers Beyrouth.
Etihad Airways propose des centaines de destinations passagers et cargo en Europe, Afrique, Moyen-Orient, Asie, Amérique du Nord et du Sud et Océanie. Découvrez les offres d’emploi. Lire la suite « Etihad Airways recrute ! »
Le personnel d’Etihad a mené une action humanitaire pour des réfugiés en Serbie où les migrants sont nombreux et vivent dans des conditions misérables. La crise liée aux déplacements massifs de la population syrienne s’étend et se durcit. La route des Balkans se verrouille chaque jour un peu plus pour les réfugiés. Saluons cette belle action. Découvrez les photos de cette journée de solidarité. Lire la suite « Etihad: action humanitaire en Serbie (photos) »
Les 28 pays de l’Union européenne ont donné mandat à la Commission européenne pour négocier une libéralisation des services aériens entre l’Europe et les pays du Golfe, mais aussi la Turquie et les pays de l’Asean. Ces négociations entraînent le gel des droits de trafic avec les pays où la desserte par les compagnies du Golfe est limitée comme la France et l’Allemagne. Ces derniers pourront néanmoins négocier des accords en parallèle, à condition d’en faire la demande à Bruxelles. Lire la suite « Les compagnies des Pays du Golfe et la France »
Tout récemment, la compagnie aérienne Etihad Airways a ouvert son nouveau produit phare, le salon « First Class Lounge & Spa » au Terminal 3 de l’aéroport international d’Abu Dhabi. Avec une superficie de 1700 m² offrant une vue sur l’aéroport, ce salon fait déjà parler de lui dans toutes les presses du monde. Etihad Airways, la compagnie aérienne nationale des Emirats arabes unis fixe la Lire la suite « Cabines de luxe Etihad Residence – photos »
La compagnie aérienne basée à Abou Dhabi a publié mercredi des revenus en hausse pour l’année dernière. Le bénéfice net Etihad Airways a bondi de 41% en 2015, à 103 millions de dollars (100,2 millions de francs). Une hausse significative des trafics passagers et fret a amené à ce résultat. La compagnie basée à Abou Dhabi a indiqué mercredi que ses revenus consolidés avaient atteint 9 milliards de dollars en 2015, en progression de 19,5% par rapport à l’année précédente.
Sur ce total, les revenus de compagnies partenaires représentent 1,38 milliard de dollars. Etihad détient 49% d’Alitalia, 29% d’Air Berlin, 40% d’Air Seychelles, 24% de Jet Airways (Inde), 19,9% de Virgin Australia et 3% d’Aer Lingus (Irlande). Le président d’Etihad James Hogan s’est félicité de ces résultats qui représentent la «meilleure performance financière annuelle jusqu’à présent».
Situation financière consolidée
Etihad a transporté 17,6 millions de passagers en 2015, en augmentation de 18,9%, tandis que le volume de fret a progressé de 569’000 tonnes en 2014 à 591’000 tonnes l’an dernier.
La compagnie a toutefois souligné que les chiffres de 2014 représentaient le seul volume d’affaires de la compagnie, tandis que ceux de 2015 reflétaient la situation financière consolidée du groupe, notamment des revenus de restauration et de manutention au sol.
Lancée en 2003, Etihad profite de la vague qui porte actuellement les compagnies du Golfe comme Emirates et Qatar Airways. Elle est toutefois moins puissante que ses rivales, avec une flotte de 122 Airbus et Boeing. Ses commandes fermes en attente s’élèvent à 204 avions.
Source: 24heures
Dubaï est devenue une destination à part entière. Ils ont mis les moyens. Abu Dhabi et sa compagnie Etihad ont décidé d’attirer les rares touristes en proposant une promotion largement utilisée il y a quelques années en Espagne par exemple. Mais est-ce suffisant pour attirer les touristes ? Lire la suite « Etihad: des vacances gratuites aux visiteurs … s’il pleut à Abu Dhabi »
La compagnie aérienne Etihad Airways va lancer à partir du 15 janvier prochain une nouvelle liaison aérienne entre les villes de Rabat et Abu Dhabi. Le vol sera assuré à bord d’un avion Airbus A340-500 d’une capacité de 240 places, dont 12 en première classe, 28 en classe affaires et 200 en classe touristique.
A l’occasion de la conférence annuelle de l’Union des Aéroports Français (UAF), son président, Jean-Michel Vernhes, a plaidé pour l’octroi de droits de trafic à des compagnies opérant en long-courrier au départ des plates-formes régionales.
C’est principalement aux trois principales compagnies du Golfe – Emirates, Etihad, Qatar Airways – auxquelles pensait Jean-Michel Vernhes quand il a milité, lors de la traditionnelle conférence de presse annuelle de l’UAF, pour l’ouverture de liaisons directes au départ des aéroports régionaux vers des destinations situées hors de l’Union européenne.
