Emirates Green Building Council, Emirates GBC , un organe indépendant visant à préserver l’environnement par le renforcement et la promotion de pratiques de construction écologique, a redéfini la construction dans l’environnement des EAU comme devant être ‘durable intégré », en soutenant la nation dans la réalisation de nouveaux standards à travers 9 ans d’initiatives novatrices .
Emirates offre à ses fidèles passagers un voyage aller – retour gratuit à Dubaï après cinq voyages sur certaines destinations d’Asie.
L’offre prend en compte les vols aller-retour sur plus de 10 destinations, notamment Bangkok, Hong Kong, Kuala Lumpur, Shanghai, Beijing, l’Inde, Manilles, Singapour, Guangzhou, Jakarta et Seoul. Lire la suite « Emirates: Billet gratuit pour Dubaï à ses fidèles clients sur l ‘ Asie »
Le groupe a mis au point un processus de recrutement aux quatre coins du monde. Les recrutements du groupe Emirates sont à l’image de la compagnie aérienne basée à Dubaï et de sa branche dédiée aux services aéroportuaires: démesurés. D’ici à mars 2016, le groupe, propriété de l’émirat de Dubaï, compte recruter 11.000 personnes pour répondre à sa croissance phénoménale. Lire la suite « L’impressionnant recrutement d’Emirates »
Les Emirats arabes et le Qatar visent la première place mondiale dans l’aérien. Grâce aux milliards du pétrole et du gaz, bien sûr. Mais pas seulement… Blop blop… Le Jacuzzi de 4 mètres sur 4 remue à gros bouillons. «Nos clients premium adorent se détendre ici entre deux vols», explique la chargée de communication de Qatar Airways. Spa luxueux, buffets de mezzés, bar à cocktails, garderie, PlayStation, marbre et fontaines… Dans l’aéroport de Doha, la compagnie a conçu un terminal entier pour ses passagers de première et de business. Tout simplement grandiose. Lire la suite « La montée en puissance des compagnies aériennes du Golfe »
Avec un budget de 20 millions de dollars, « Rendez-vous à Dubaï » est la plus vaste campagne de communication menée à ce jour par la compagnie aérienne Emirates.
Ayant pour objectif de promouvoir la ville de Dubaï (qui est le hub d’Emirates), cette campagne de marketing, organisée en partenariat avec le DTCM (l’office du tourisme de Dubaï), vise à toucher un large public à travers le monde avec une attention particulière sur les marchés d’Europe, d’Asie, d’Afrique, d’Amérique Latine et du Moyen Orient.
« Dubaï est une destination internationale et une plate-forme mondiale de premier plan en termes de trafic passagers. C’est ce qui en fait une destination unique, car nous avons toujours eu pour ambition de relier Dubaï au reste du monde et de connecter le monde à travers Dubaï », explique Ahmed bin Saeed Al-Maktoum, PDG d’Emirates Airline & Group, «En 2013, Dubaï a accueilli plus de 11 millions de visiteurs et notre objectif est de développer cette fréquentation en renforçant notre offre touristique afin de faire de notre ville une destination de premier choix pour tous les voyageurs du monde entier. »
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Sponsor du PSG depuis dix ans, la compagnie aérienne a créé au sein de son nouvel espace d’hospitalité au Parc des Princes la réplique à l’identique du bar lounge de l’A380. A découvrir avec « Le Parisien Economie».
Il y a trente ans, Emirates se posait pour la première fois en France. Mais il a fallu attendre 2005 pour que la compagnie aérienne de Dubaï se forge une vraie notoriété dans l’Hexagone. Grâce au contrat de sponsoring signé avec le PSG, le club de football parisien. Depuis dix ans maintenant, « notre notoriété est chaque année plus forte », pointe Thierry de Bailleul, directeur général de la compagnie dubaïote en France. Grâce au fameux « Fly Emirates » floqué sur le maillot des joueurs, Emirates est le sponsor le plus visible du club parisien. « Un duo gagnant, poursuit Thierry de Bailleul, car Emirates comme le PSG sont des acteurs incontournables de leurs secteurs d’activité respectifs, et ce au niveau mondial. »
Un partenariat avec le club renouvelé pour cinq ans
« Notre compagnie a toujours placé le sponsoring au cœur de sa stratégie de communication et il pèse d’ailleurs plus que la publicité traditionnelle », explique le directeur général de la filiale française. Pour Emirates, ajoute-t-il, « il était naturel de se tourner vers le sponsoring sportif car nous avons beaucoup de valeurs communes ». Et de préciser que « dans un avion comme dans un stade, on aime le partage, le fair-play et on y accueille tout le monde, sans distinction d’origines ». Si, depuis 2005, Emirates renouvelle tous les ans ce contrat, en mai dernier, la compagnie a voulu passer à la vitesse supérieure. Grâce au partenariat ressigné pour cinq ans et dont le montant non révélé est estimé à 20 millions d’euros, Emirates a pu affréter cet été, lors d’une tournée en Asie du club parisien, un Airbus A340 aux couleurs du PSG. « Ce fut une très belle opération de communication car il ne faut pas oublier que le PSG a des fans dans le monde entier », se félicite Thierry de Bailleul. Sans compter que la France est un marché stratégique pour Emirates, avec cinq vols quotidiens de Dubaï vers cette destination. La compagnie de Dubaï ne cache pas sa volonté d’y développer son business. Présente à Paris (20 vols par semaine), Lyon (5 vols) et Nice (7 vols), elle souhaite plus de droits de trafic…
Aujourd’hui, Emirates va encore plus loin en recréant à l’identique au sein de son nouvel espace d’hospitalité au Parc des Princes le bar lounge de son A380. Ce premier espace sponsor, qui peut accueillir 50 invités et bénéficie d’une terrasse extérieure, « est un formidable levier de communication et un outil exceptionnel pour le relationnel avec nos clients », se félicite le directeur général d’Emirates France. « C’est une première dans le monde ! »
Source : LeParisien
Emirates et le Dubai Department of Tourism and Commerce Marketing (DTCM) lancent aujourd’hui une nouvelle campagne qui célèbre les différents aspects de la ville de Dubaï.
La campagne » Rendez-vous à Dubaï » a nécessité un investissement de 20 millions de dollars. Il s’agit de la plus grande campagne menée à ce jour par Emirates, en partenariat avec DTCM pour cibler un large public à travers le monde en se focalisant notamment sur les marchés d’Europe, d’Asie, d’ Afrique, d’Amérique Latine et du Moyen Orient.
« Dubaï est en soi une plate-forme mondiale pour le trafic passager et une destination internationale. C’est ce qui nous démarque le plus. Nous avons toujours eu pour mission de connecter Dubaï au reste du monde et de connecter le monde à travers Dubaï », a affirmé Son Altesse Sheikh Ahmed bin Saeed Al-Maktoum Président Directeur Général, Emirates Airline & Group.
«Notre ville dynamique se développe rapidement, conformément à la Vision 2020 de Son Altesse Cheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum. Qu’ils soient nouveaux arrivants ou qu’ils y aient déjà été, les visiteurs de Dubaï pourront toujours découvrir quelque chose de nouveau à apprécier et à partager dans l’émirat. L’année dernière, Dubaï a accueilli plus de 11 millions de visiteurs et notre objectif est de continuer à augmenter ces chiffres tout en renforçant chaque aspect qu’offre cette destination, pour que notre ville devienne le premier choix pour toutes les catégories de voyageurs du monde entier. Emirates et DTCM mettent constamment en valeur Dubaï à travers les différentes occasions – que ce soit lors des événements internationaux et professionnels, les sponsorings, ou à travers les campagnes marketing. Nous sommes convaincus que notre nouvelle campagne contribuera à renforcer l’attrait de Dubaï auprès de plus de futurs visiteurs à travers le monde
Lancée à travers la presse écrite, l’audiovisuel et l’affichage, la campagne « Rendez-vous à Dubaï » mettra en valeur les expériences habituelles et inattendues qu’offre la ville de Dubaï, véhiculant l’esprit de cette passionnante ville mondiale qui est en constante évolution.
Tandis que la plupart des visiteurs sont familiers avec les monuments emblématiques de Dubaï tels que Burj Al Arab, Burj Khalifa et Dubaï Mall, l’émirat offre encore plus d’attractions et d’expériences – incluant une variété d’activités au désert, de belles plages et une multitude de sports nautiques, en plus du monde des arts et de la culture qui est en développement, et le large choix de restaurants internationaux.
Par ailleurs, la campagne défie les stéréotypes traditionnels de Dubaï et montre comment la ville peut allier l’authenticité et la modernité. Une œuvre de création montre par exemple une simple cabane de pêcheur servant aux clients du poisson frais du jour contre la belle toile de fond de Burj Al Arab – un contraste inhabituel entre un complexe touristique de haut niveau et un simple lieu de restauration qu’on peut trouver sur une des plages préservées de Dubaï. La cabane, appelée Bu Qtair, a été présentée en tant que découverte culinaire dans le programme « No Reservations » du Chef Anthony Bourdain, diffusé sur la chaîne Travel. A l’origine, la cabane faisait partie d’un village de pêcheurs au bord de la mer.
Un autre exemple d’une grande juxtaposition est la croisière en Dhow arabe traditionnel dans l’ultra-moderne Marina de Dubaï. Les Dhow représentent une partie importante de l’histoire de Dubaï et ils ont joué un très grand rôle dans son commerce. Certains Dhow transportent toujours des marchandises à destination et en provenance de l’Inde, l’Iran et vers les ports voisins tels que Muscat et Bahreïn.
Le succès de Dubaï en tant que destination touristique est le résultat de nombreux investissements dans son infrastructure touristique, avec Emirates et l’aviation qui jouent un rôle crucial dans ce domaine.
En plus de fournir d’importantes liaisons aériennes pour le tourisme et le commerce, Emirates soutient vigoureusement les manifestations de grande envergure à Dubaï et qui attirent le monde en termes d’attention et de présence, dont : Le Emirates Airline Dubai Rugby 7s, le Festival de Littérature d’Emirates Airlines, et le Festival international du film de Dubaï, ainsi que d’autres évènements.
Source: Dakaractu.com
La compagnie aérienne Emirates a annoncé lundi qu’elle ne reconduirait pas son accord de parrainage avec la Fédération internationale de football.
« Emirates peut confirmer que la décision a été prise de ne pas renouveler l’accord de sponsoring avec la Fifa au-delà de 2014 », a déclaré le groupe dans un communiqué, confirmant une information du magazine allemand Der Spiegel.
La compagnie n’a pas précisé de montant mais indiqué que les demandes de la Fifa ne la satisfaisaient pas.
Emirates faisait partie des six principaux parrains qui ont payé ensemble quelque 180 millions de dollars (144 millions d’euros) à la fédération l’an dernier.
Les sponsors de la Fifa font pression pour qu’elle fasse toute la lumière sur les accusations de corruption qui ont terni l’attribution des Coupes du monde 2018 et 2022, respectivement à la Russie et au Qatar.
Selon Der Spiegel, le japonais Sony a également décidé de ne pas reconduire son contrat lorsqu’il arrivera à expiration à la fin de l’année. Il pourrait être remplacé par le sud-coréen Samsung, a ajouté le magazine.
Qatar Airways, présenté comme un successeur possible d’Emirates, s’est refusé à tout commentaire.
Emirates avait parrainé la Coupe du monde de 2006 en Allemagne puis avait renforcé ses liens avec la Fifa l’année suivante pour devenir l’un de ses principaux sponsors.
(Nadia Saleem, Véronique Tison pour le service français)
Source: Bourse.lesechos.fr
SI EMIRATES EST UNE COMPAGNIE AÉRIENNE CONNUE POUR SES SERVICES HAUT DE GAMME, LA MISE EN BEAUTÉ TOUJOURS IRRÉPROCHABLE ET IDENTIQUE DE SES HÔTESSES EST ÉGALEMENT REMARQUABLE. DE PASSAGE À PARIS, C’EST AU GLOSS UP BEAUTY BAR QUE MARILEE VERMAAK, SPÉCIALISTE DANS LA FORMATION DU PERSONNEL NAVIGANT ET GABI KHAIRALLAH, CHEF DE CABINE ET FORMATEUR, ONT DÉVOILÉ, EN EXCLUSIVITÉ, À GRAZIA.FR LES SECRETS DE SOIN, DE MAKE-UP ET DE COIFFURES DE CES FILLES, TOUJOURS ENTRE DEUX AVIONS. EMBARQUEMENT IMMÉDIAT POUR UNE INTERVIEW QUI DONNE ENVIE DE SUIVRE QUELQUES ASTUCES… MÊME EN RESTANT AU SOL.
Les hôtesses d’Emirates sont toutes vêtues et maquillées à l’identique, ont-elles le droit à une touche personnelle ?
M.V: Ce désir d’uniformité est pour représenter les valeurs de la marque. Nos hôtesses viennent du monde entier et sont d’origines multiples. Le respect d’une mise en beauté semblable pour toutes garantit ainsi une certaine homogénéité. Elles ont le droit de choisir leurs boucles d’oreilles et une montre car son port est obligatoire… Mais elles doivent rester discrètes.
Sont-elles obligées de porter un chignon ?
M.V: Le chignon n’est pas obligatoire. En revanche les cheveux ne doivent pas tomber sur les épaules, ils doivent toujours être relevés pour pouvoir porter le chapeau. Il existe un book de coiffures qui regroupe toutes celles autorisées. Les hôtesses doivent aussi toujours porter l’emblématique chouchou rouge qui leur est fourni avec leur uniforme.
Avec l’air conditionné, la peau se déshydrate, que préconisez-vous comme type de fond teint : fluide ou compact ?
M.V: Le plus important est déjà d’avoir une bonne routine de protection de la peau. Nous recommandons aux hôtesses de faire des masques hydratants, de boire beaucoup d’eau et d’hydrater leur peau avec des lotions. Nous leur conseillons aussi d’utiliser les produits de la marque Clarins car ce sont des produits qui contiennent beaucoup d’extraits de plantes et aussi car ils conviennent à tous les types de peau. Le fond de teint fluide tient mieux sur la peau lorsqu’il est appliqué uniformément c’est donc mieux pour les hôtesses qui doivent avoir un maquillage parfait toute la journée.
Entre les décalages horaires et les long vols, la fatigue doit se faire ressentir, y-a-t-il un anticerne phare utilisé par votre personnel ?
G.K: Non, il n’y a pas d’anticerne miracle ! Chacune utilise celui qu’elle trouve le mieux adapté à sa peau. Même les hommes peuvent en mettre, c’est d’ailleurs le seul maquillage qui leur est autorisé.
Utilisent-elles toutes la même couleur ou marque de rouge de lèvres ?
M.V: Nous n’avons pas de partenariat avec une marque de cosmétiques spécifique.
G.K : Le rouge à lèvres doit être rouge mat ni trop foncé, ni trop rosé … C’est simple il doit être en parfait accord avec le rouge du chouchou !
Et pour les ongles, y-a-t-il des obligations ?
G.K : La seule couleur tolérée est bien sûr le rouge. Pour celles qui ne veulent pas avoir les ongles colorés, il faut cependant afficher une légère brillance, donc au minimum avoir appliqué un vernis transparent.
On imagine qu’elles font souvent des retouches make-up ?
G.K: Bien sûr tout le temps ! Elles doivent être parfaites pendant tout le vol. De plus, elles peuvent être amenées à prendre une pause de 2 heures et demi toutes les 6 heures sur les longs courriers. La retouche est donc indispensable après la pause.
La société dnata, partie d’Emirates Group, lancera la construction d’un nouveau terminal de fret à Al Maktoum International à Dubaï World Central (DWC) au deuxième trimestre de l’année prochaine. Selon Jon Conway, vice-président – Emirats Arabes Unis des opérations aéroportuaires, affirme que le terminal est dans la phase de conception finale et pourrait avoir une capacité annuelle entre 1 et 1,6 million de tonnes.
La capacité initiale proposée est de 500.000tonnes par an et la construction du terminal modulaire serait achevée d’ici la fin de l’année 2016.
Conway a refusé de préciser le montant de l’investissement en invoquant des raisons commerciales, le projet étant encore dans le stade avant le lancement des appels d’offres.
Conway déclare également que dnata dépensera environ 20 millions de dirhams pour l’équipement de soutien au sol et le développement du salon du nouveau Hall D de Dubaï International, qui ouvrira l’année prochaine.
Le nouveau terminal dnata sera utilisé pour la manutention nécessaire pour les autres compagnies aériennes qui atterrissent à DWC. L’annonce fait suite à l’ouverture d’un terminal dédié plus tôt cette année pour les opérations Sky cargo d’Emirates. L’aérogare de fret de DWC d’Emirates peut traiter 700 000tonnes par an, et a le potentiel d’être étendu à 1 million de tonnes par an selon le quotidien des Emirats Gulf News.
