Vous souhaitez vivre à Dubai? Y travailler? Découvrez cette vidéo qui vous donnera un petit avant-goût avant de tenter l’expérience aux Emirats arabes unis.
Dubai dépasse 2,3 millions d’habitants (en 2010). Dubaï est également le premier port du pays et est en train de devenir LA ville du siècle.
Quoique n’étant pas la capitale des Émirats arabes unis, Dubaï est devenue la ville la plus connue de la fédération. La ville de Dubaï s’est doté d’infrastructures de transport à la mesure de son développement économique et démographique.
1ère Partie : Les idées reçues sur la ville de Dubaï
2ème Partie : Le quotidien à Dubaï, coût de la vie, religion, sécurité
3ème partie : Les différences interculturelles dans le monde des affaires
4ème partie : La création d’entreprise
5ème partie : Les secteurs porteurs et les opportunités liées à l’exposition universelle de 2020
La première compétition de fiction, organisée par l’Emirates Airline Festival de la Littérature, appelle tous les écrivains en herbe dans les Emirats Arabes Unis de faire leurs premiers pas sur la route de la publication et du statut d’auteur publié.
Avec plus de 100 entrées d’écrivains de toutes nationalités vivant dans les Emirats et des histoires englobant une variété de genres et d’expériences, le concours de l’année dernière était parrainé par Montegrappa et jugé par l’agent littéraire Luigi Bonomi, la Première Compétition de Fiction offre une plate-forme aux personnes ayant une passion pour l’écriture et la possibilité de faire de cette passion une carrière.
S’adressant au quotidien Khaleej Times, le directeur général de Montegrappa Moyen-Orient Haytham Nasr déclare que les termes de la compétition sont faciles à satisfaire.
“Nous demandons un résumé de 400 mots et un chapitre de 2000 mots lors de la soumission.’’ Les participants ne sont pas tenus d’avoir un roman écrit tout entier avant d’entrer dans la compétition et la présentation de 2000 mots peut concerner toute section d’un manuscrit, dit-il.
Après la date limite pour l’entrée le 11 janvier 2015, un processus en plusieurs étapes suivra.
“Toutes les candidatures soumises sont lus par le jury, qui présélectionnera ensuite les entrées afin de sélectionner le gagnant et deux finalistes dont les noms sont annoncés pendant le festival.”
Maintenant dans sa troisième année, le premier concours de fiction de 2013 a permis à la gagnante Annabel Kantaria de sécuriser un contrat avec Harlequin avec son roman Coming Home; tandis que le 2013 runner-up Rachel Hamilton a reçu un contrat de deux livres avec Simon & Schuster sur base de son entrée Le cas de Exploding Loo, un livre pour les enfants âgés de 10 à 13 ans.
Davantage d’informations sont disponibles sur www.emirateslitfest.com/First-Fiction-2015.
L’année 2014 a été particulièrement positive pour le marché de l’immobilier de Dubaï, avec une croissance régulière tout au long de l’année et des perspectives positives pour l’année à venir, affirment les meilleurs spécialistes du secteur.
Le marché est l’un des plus réglementés dans le monde et enregistre la mise en œuvre de nouvelles règles, indiquant des signes clairs de maturité.
L’année a commencé avec un marché en plein essor tant au niveau de la location que de la propriété franche après la victoire historique de la candidature pour accueillir World Expo 2020.
Les développeurs de haut niveau annoncent des méga projets tout au cours de l’année et ont reçu de très bonnes réponses des investisseurs. Emaar a lancé plusieurs projets de grande envergure en 2014, dont Crescent Boulevard, Boulevard Point, Vida Downtown, et Opera Grand Boulevard Heights.
Damac Propriétés a également enregistré des ventes positives sur deux développements majeurs, Akoya et Akoya Oxygen, alors que les investisseurs régionaux et internationaux reconnaissent les fondamentaux intrinsèques et visionnaires de Dubaï.
“2014 a été une année charnière pour le marché de l’immobilier à Dubaï. Nous pouvons ainsi affirmer un changement de paradigme, passant de la spéculation à la recherche à long terme dans le cadre de la croissance de Dubaï,’’ déclare Niall McLoughlin, vice-président principal, Damac Properties.
Mahendra Pratap Singh, directeur général, SPF Realty, déclare que l’année 2014 restera importante dans l’histoire des Emirats Arabes Unis pour un certain nombre de raisons. “Tout d’abord, le marché a montré des signes clairs de maturité au milieu de la croissance. Toutefois, ces fluctuations étaient dans des limites gérables et le comportement du marché est en ligne avec celui d’un marché mature.”
Un porte-parole Emaar déclare : “La forte croissance de Dubaï et des Emirats Arabes Unis a contribué à la croissance positive du secteur de l’immobilier cette année.’’
La plupart des grands développeurs continuent de sortir de nouveaux projets élargissant le marché. Les acheteurs de propriétés, qui ont vu le marché évoluer depuis plus d’une décennie, sont également devenus plus instruits, mûri et responsable. Ils achètent maintenant des propriétés auprès des promoteurs immobiliers établis.
«Cette année, nous avons assisté à un choix clair fait par les acheteurs de propriété, qui investissent dans des biens de développeurs dans lesquels ils ont confiance. Si cette tendance se poursuit, cela va soutenir les bons joueurs ayant des antécédents solides de livraison tout en éliminant les développeurs irresponsables, » déclare Singh.
Le marché de l’immobilier résidentiel va continuer à croître à Dubaï en propriété franche, alors que les développeurs se concentrent sur la prestation et la qualité des produits.
À l’avenir, que le marché arrivera à maturité et les développeurs qui pourraient offrir de meilleures options financières domineront le marché.
Le promoteur Nakheel a annoncé des contrats d’une valeur de Dh7 milliards en 2015 contre Dh5,3 milliards en 2014. La majorité des contrats sera attribué au premier trimestre de 2015.
Dans un développement majeur, Sharjah a aussi ouvert son marché de l’immobilier en 2014 pour les résidents non-arabes dans les Emirats Arabes Unis en lançant Tilal City. Le développement de la communauté à usage mixte d’une superficie de 25 millions de pieds carrés a été lancé par Tilal Properties.
Le Conseil exécutif a également adopté la résolution n° 26 de 2014, qui, pour la première fois, permet aux investisseurs étrangers le droit de posséder des biens immobiliers à Sharjah jusqu’à 100 ans. Cette résolution devrait stimuler l’investissement dans l’émirat.
Les opérations d’Emaar en 2014 ont été définies par des partenariats stratégiques en ligne avec la vision du gouvernement de Dubaï pour créer des «villes de l’avenir» qui supportent également les préparatifs en cours pour l’Exposition universelle 2020.
“Le gouvernement de Dubaï a pris des mesures concertées pour gérer la spéculation malsaine, apportant une plus grande stabilité sur le marché. Parallèlement, la forte performance des secteurs de croissance traditionnels de Dubaï y compris le commerce de détail, le tourisme, l’hôtellerie, l’aviation et le commerce, conduira à des perspectives positives pour le secteur immobilier.’’
Au cours des neuf premiers mois de l’année Emaar a remis plus de 830 unités d’habitation dont 529 villas et 301 appartements.
M. McLoughlin de Damac Propriétés affirme qu’à la suite des années difficiles en 2008 et 2009, le gouvernement de Dubaï, soutenue par les plus grands développeurs et les banques, a veillé à ce que le marché sera l’un des plus réglementés dans le monde.
La maturité du marché est maintenant évident et Dubaï a de nouveau été nommé en tant que ville mondiale de la propriété le rapport de Cushman & Wakefield, attestant d’une augmentation des investissements de plus de 2000 pour cent en juin 2014, avec un total de $3,68 milliards investis.
“Les développements majeurs sont maintenant de retour et la construction se développe à un rythme impressionnant. La liquidité est de retour et les investisseurs sont sur le marché pour le long terme.”.
Le développeur Deyaar a également lancé des projets de plusieurs milliards de dirhams, mettant en œuvre une stratégie de diversification. “Pour réaliser cette priorité, nous avons élargi notre portefeuille de développement au-delà des propriétés commerciales et résidentielles, à travers une incursion dans des projets d’accueil,’’ affirme Saeed Al Qatami, CEO de Deyaar Developments.
“Nous avons toujours eu pour objectif de parvenir à la bonne combinaison, et les derniers développements de Deyaar reflétent la demande croissante du marché pour le haut de gamme des appartements résidentiels. La stratégie de la société dans ce secteur est particulièrement pertinente étant donné la perspective d’attirer plus de 20 millions de visiteurs durant l’Expo 2020,” déclare Al Qatami.
Il affirme que la croissance rapide du marché de l’immobilier de Dubaï a créé un besoin pour des unités dans différents segments de marché, alors que le développement de l’activité économique et la croissance continue dans les Emirats stimulent l’appétit des investisseurs. «Aujourd’hui, nous avons une situation unique avec différents segments de marché en concurrence pour les mêmes investissements. Étant donné le scénario, la croissance du marché doit être réglementé par des politiques qui permettent le développement durable dans le secteur immobilier et de la propriété. »
«L’un des défis auxquels le secteur de l’immobilier est confronté à l’heure actuelle est que les coûts de la construction ont augmenté en raison des taux d’inflation élevés. Malgré cela, le marché continuera à afficher une demande croissante pour les unités dans les différents segments. »
Dubaï continuera à développer des solutions foncières pour répondre à l’augmentation du nombre de touristes qui visitent l’émirat durant 2015. L’objectif de l’émirat est d’attirer 20 millions de visiteurs par an, ouvrant des possibilités illimitées pour les investissements dans le secteur de l’hôtellerie.
Vous avez manqué le feu d’artifice à Dubai ? Pas de problème, voici l’intégralité de la soirée en vidéo comme si vous y étiez. Bonne année à toutes et à tous. Dubaï a promis une célébration éblouissante, avec des effets pyrothechniques et des jeux de lumières sur Burj Khalifa, la plus haute tour du monde, présentés par Emaar Properties, promoteur de l’édifice, comme l’une des illuminations les plus spectaculaire jamais vues.
Le Produit intérieur brut de Dubaï a augmenté de 3,1 pour cent dans la première moitié de 2014, atteignant Dh170 milliards, soit une croissance de Dh5,1 milliards par rapport à la même période de l’année précédente.
«Les chiffres confirment le succès de Dubaï dans le renforcement de sa position en tant que centre commercial et économique stratégique sur la carte du monde en raison de son infrastructure et de l’efficacité de ses installations logistiques sophistiquées,» déclare Arif Obaid Al Muhairi, Directeur exécutif du Centre des statistiques de Dubaï.
Un autre facteur agissant comme un levier de la place de Dubaï dans le commerce mondial est formé par la diversification des activités économiques et le renforcement des compétences.
“Le gouvernement accorde une importance primordiale à la connaissance, encourageant une économie basée sur la connaissance par le biais de nombreux programmes et stratégies, qui visent à galvaniser et à habiliter les activités existantes et qui sont fondées sur la connaissance,” rappelle le responsable.
Plusieurs zones économiques spécialisées dans différents aspects de la connaissance ont été mises en place, tels que Dubaï Academic City, Dubai Internet City, Dubai Media City et Knowledge Village, attirant des investissements étrangers qui contribuent à transmettre et à inculquer des connaissances.
Il rappelle un rapport publié par Centre Statistique de Dubaï sur le PIB de l’émirat et estimant la croissance de l’activité des industries de transformation à 6,3 pour cent pour une valeur ajoutée durant la première moitié de l’année 2014 de Dh23,7 milliards, tandis que les hôtels et restaurants augmentaient de 4,4 pour cent avec une valeur ajoutée de Dh9,3 milliards.
L’activité commerciale continue de devancer les autres activités en termes de contribution au PIB, soulignant le rôle stratégique de l’émirat dans les échanges commerciaux et la réexportation. Al Muhairi attribue ces réalisations à la politique constructive du gouvernement et à un environnement concurrentiel, ainsi qu’aux normes élevées des services logistiques etv des infrastructures.
Les organisateurs annoncent le calendrier des évènements du Dubaï Shopping Festival (DSF), avec un total de 150 événements et activités pour les familles, y compris des divertissements, de la musique, la mode, le shopping et autres catégories.
Dubai Festivals and Retail Establishment (DFRE), un organisme du Département du Tourisme et du Commerce Marketing (DTCM) et organisateurs de la 20e édition de DSF, présentaient le calendrier organisé sous le thème «Un voyage des célébrations».
La 20ème édition du Festival se déroule du 1e janvier au 1e février et devrait attirer jusqu’à 4,5 millions de visiteurs.
Chef de file des événements sera l’Orchestre DSF, dirigé par le Welsh National Opera Orchestra, qui débutera la célébration du 20e anniversaire le 1er janvier.
Plus de détails sur d’autres événements et attractions sont disponibles sur le site Web de la DSF, mydsf.ae.
DSF, lancé en 1996 sur la base de la vision de Son Altesse Cheikh Mohammad Bin Rashid Al Maktoum, Vice-président et Premier ministre des Emirats et Souverain de Dubaï, a grandi pour devenir l’un des les plus grandes extravagances commerciales dans son genre.
DSF attire chaque année en moyenne 4 à 4.500.000 de visiteurs avec une dépense totale de Dh15 milliards. De 1996 à 2014, DSF a attiré environ 56 millions de visiteurs avec une dépense totale de Dh145 milliards.
Tariq Obaid est à la tête de la compagnie Emirates en Algérie depuis décembre 2013. Dans cet entretien, il revient sur les perspectives de développement d’Emirates en Algérie et explique pourquoi les Algériens se rendent à Dubaï et pour quelles raisons le billet Alger-Dubaï coûte moins cher que les billets entre l’Algérie et l’Europe.
Quelle est l’importance de la destination Algérie, pour la compagnie Emirates ?
Elle est très importante. Le marché algérien est en croissance significative pour nous. Il y a beaucoup de voyages d’affaires et de tourisme et cela représente un potentiel important. Nous nous efforçons de fournir tous les services requis dont nos clients ont besoin. Nous créons un lien entre eux et les six continents qu’Emirates dessert.
Combien d’Algériens voyagent à bord d’ Emirates à partir d’Alger ?
Je ne peux pas vous donner un chiffre exact, parce qu’il est variable. Nous avons beaucoup de passagers qui voyagent avec Emirates et la demande augmente. Cela, pas uniquement vers Dubaï mais également au-delà. Par exemple, l’année dernière nous étions à plus de 100 000 passagers, ce qui représente une croissance significative depuis notre installation en Algérie.
En regardant les perspectives d’avenir, nous sommes sûrs que ce chiffre sera amené à augmenter davantage.
Vous avez dit que les Algériens voyagaient vers « Dubaï et au-delà ». Quels sont les autres destinations ?
Une grande part des voyageurs vont et restent à Dubaï, qui est une destination d’affaires et de tourisme très prisée. Surtout que nous proposons des offres spéciales intéressantes vers cette destination. Il y a par exemple le festival du « shopping » de Dubaï à la fin de l’année, donc nous attendons beaucoup de personnes.
Mais une proportion importante des passagers vont également au-delà, vu que nous offrons des liens vers les 6 continents. Certains continuent vers l’Extrême-Orient, d’autres vont également vers l’Europe. Même si le continent européen est plus proche de l’Algérie, certains viennent faire des affaires à Dubaï et continuent ensuite leur voyage vers l’Europe.
Les Algériens vont-ils à Dubaï pour des voyages d’affaires ou pour les loisirs ?
C’est un mixe des deux. Cela dépend également des destinations que nous desservons. Parfois, vous avez les deux à la fois. Dubaï par exemple, qui est notre hub, renferme tout ce que les gens recherchent.
Vous opérez 5 vols par semaine, comptez-vous augmenter les fréquences et les destinations vers le pays ?
A l’heure actuelle, nous avons 5 vols par semaine. Nous utilisons un Airbus A340-500, contrairement à nos débuts, lorsque nous utilisions un A330. Cela dénote de notre développement, au gré de la demande. Celle-ci augmente, le nombre de passagers est en hausse et nous avons estimé qu’il fallait un plus gros porteur. Nous avons également amélioré nos services, tant dans les airs, qu’au sol.
Vous savez qu’Emirates est la compagnie aérienne qui grandit le plus vite dans le monde, et l’Algérie connait également une grande croissance. Donc nous voulons faire partie de cette croissance et l’accompagner. Nous augmenterons ainsi la fréquence des vols selon la demande.
L’Algérie se prépare à ouvrir son espace aérien au privé. Emirates profitera-t-elle de l’opportunité pour opérer des vols domestiques en Algérie ?
Nous n’avons pas de plans pour participer à des vols domestiques pour l’instant, ce n’est pas le créneau de notre compagnie. Emirates est connue pour le transport à l’international et tous nos vols passent par notre hub de Dubaï.
Cela dit, nous avons des partenariats avec un réseau d’agences de voyages et des compagnies aériennes. Nous offrons donc la possibilité à nos passagers de réserver, en une seule fois, leur voyage vers leur destination finale, même sur des lignes domestiques où des compagnies internationales ne vont pas. Il y a des accords sur les tarifs entre Emirates et des compagnies partenaires sur ce genre de vols.
L’aéroport Houari Boumediene d’Alger veut devenir un hub. Cela va-t-il concurrencer Dubaï et Emirates ?
Nous ne nous focalisons pas sur la concurrence mais nous privilégions l’amélioration de notre offre de services, afin d’offrir à nos passagers la meilleure expérience possible. Par exemple nous avons l’une des flottes les plus jeunes du monde, avec une moyenne d’âge de 6 ans pour nos appareils. Notre personnel de bord vient de 190 nationalités différentes et parle plus de 120 langues. Nous avons une offre de services à bord qui surpasse la concurrence (1400 chaînes de télévision). Nous nous efforçons d’être les meilleurs, donc la concurrence ne nous inquiète pas.
En se basant sur les distances et la durée des vols, vos tarifs entre Alger et Dubaï sont relativement moins chers que les billets entre l’Algérie et l’Europe. Comment l’expliquez-vous ?
Je ne dirais pas « bas », mais nos prix sont ajustés pour offrir un meilleur rapport qualité/prix. Nos passagers choisissent Emirates pour vivre une véritable expérience de voyage et empruntent nos vols, y compris vers des destinations comme l’Europe. Si nos prix étaient largement supérieurs que la concurrence, ils choisiraient des compagnies qui offrent un itinéraire plus court.
Nous révisons régulièrement notre politique de prix pour nous assurer qu’elle est convenablement alignée et ajustée, pour nous assurer que la demande ne baisse pas, et au contraire, continue à augmenter.
Certains passagers sont prêts à payer plus pour aller plus vite. C’est une question d’offre et de demande. Le fait que ce soit plus proche ne signifie pas nécessairement que ce sera moins cher. Prenons l’exemple de l’Arabie Saoudite, à la période du pélerinage du Hadj : vous remarquerez que les prix augmentent parce qu’il y a une forte demande, peu importe si c’est un vol de 7 heures où de 2 heures.
Parfois, les vols de deux heures peuvent être même plus chers, selon le pays de départ. Cela dépend aussi du pouvoir d’achat dans le pays. C’est pour cela qu’il est difficile de comparer les prix entre les compagnies en se basant uniquement sur la distance. Nous avons notre offre de services, nos produits, nos distances, tandis que les autres compagnies ont les leurs aussi.
Selon un rapport publié par l’Economist Intelligence Unit (EIU) en collaboration avec Falcon and Associates, intitulé « Flux commerciaux et d’investissement du CCG (Conseil de coopération du Golfe) », les pays due la région portent davantage leur attention sur de nouveaux marchés en Afrique de l’Est, de l’Ouest et du Sud alors que leurs flux commerciaux avec ce continent sont en plein essor. Les investisseurs recherchent des opportunités dans de nouveaux secteurs et de nouvelles zones géographiques et disposent de Dubaï et des Émirats arabes unis comme plateforme particulièrement bien située pour diriger et encourager la croissance.
Les conclusions de ce rapport présentent Dubaï et les Émirats arabes unis (É.A.U.) comme un partenaire d’échange et d’investissement essentiel sur tout le continent africain. En 2014, l’Investment Corporation of Dubai (ICD) a signé un accord de 300 millions USD avec Dangote Cement en Afrique de l’Ouest et a acheté une participation significative dans le capital de Kerzner International. Au cours de cette même année, le groupe Jumeirah, basé à Dubaï, a étendu ses activités à l’Afrique du Nord avec une convention de direction à Maurice. La compagnie aérienne Emirates, qui opère déjà plus de 160 vols hebdomadaire vers l’Afrique, a quant à elle récemment passé un accord avec TAAG Angola Airlines afin d’améliorer les correspondances à destination de l’Afrique centrale et du Sud. De plus, le tribunal de Dubai International Financial Centre (DIFC) a signé son premier protocole avec son homologue de la Cour suprême du Kenya afin de renforcer le cadre légal et permettre des investissements plus sûrs.
Doté d’une infrastructure, d’une situation géographique, et d’une connectivité internationale solide, Dubaï agit comme une plaque tournante stratégique mondiale pour les affaires en Afrique. L’émirat facilite non seulement les échanges commerciaux et les flux d’investissements à l’intérieur et hors du continent, mais il met à disposition une base stable et sûre où les entreprises mondiales peuvent opérer. Le rapport s’inscrit dans le sillage du Forum mondial des affaires en Afrique (Africa Global Business Forum – AGBF) qui a été organisée en octobre cette année à Dubaï par la Chambre de commerce et d’industrie de Dubaï et à laquelle ont participé plus de 1 000 représentants venus de 62 pays. Les discussions ont porté sur les moyens d’encourager les opportunités d’investissement et la promotion du développement durable en Afrique.
Le CCG se renforce en Afrique
Selon l’étude, le Conseil de coopération du Golfe renforce sa présence en Afrique par secteur et par zone géographique. Des activités de télécommunications et de capital investissement en Afrique de l’Ouest aux projets énergétiques en Afrique du Sud et au Mozambique, les flux d’investissement se diversifient. Les opportunités en matière d’infrastructure sont un facteur de croissance essentiel dans une région où, selon les estimations de la Banque mondiale, il faut 96 milliards de dollars US par an pour combler le déficit. Par ailleurs, c’est dans le secteur des produits de grande consommation (PGC) que réside l’une des opportunités ayant l’émergence la plus rapide sur le continent, conduit par un pouvoir d’achat en hausse et des besoins grandissants des consommateurs.
Un hippocampe rare a été repéré par le Groupe de l’Environnement Marin sur la plage des femmes du Dubaï Emirates Club à Jumeirah.
Selon Al Ittihad, l’équivalent arabe de The National, le groupe a également constaté plus de 120 espèces différentes d’animaux marins comme le plancton, la faune benthique, les récifs coralliens et les poissons sur cette plage.
Cette observation est la première de son genre dans la région. Sheikha bint Mohammed bin Manal Rashid Al Maktoum, présidente de l’établissement des femmes de Dubaï, a dit qu’ils étaient heureux d’avoir assisté à une importante découverte.
“Les E.A.U possèdent de nombreuses plages et l’environnement marin, et avec la récente découverte de l’hippocampe au Dubai Ladies Club Beach, notre sens de la responsabilité envers la protection de l’environnement naturel rare augmente d’autant plus,” dit-elle.
Ali Al Suwaidi, président du Groupe Environnemental, a déclaré que l’hippocampe est une espèce en voie de disparition et qu’il y a peu d’informations à ce sujet.
Au début du siècle passé, les émirats sont des terres sans frontière, peuplées de tribus nomades. Leurs habitants dépendent déjà d’une ressource rare et convoitée : les perles, qui leur permettent de vivoter… jusqu’à l’entre-deux-guerres. À partir de 1929, le marché perlier s’effondre, engendrant famine et misère. Les émirats se vident. Mais très vite, un nouveau trésor surgit du Golfe, “l’or noir”.
Du désert aux cités vertes. Des villages de pêcheurs aux villes-mondes. Du commerce de la perle au capitalisme financier. Les émirats ont connu une transformation unique lorsqu’ils ont découvert que la fortune gisait sous leurs pieds, il y a près d’un demi-siècle. Avec des ressources pétrolières et gazières pharaoniques, le Qatar, les Émirats arabes unis et, dans une moindre mesure, le Koweït, sont parvenus depuis les années 1970 à renverser le rapport de force séculaire avec l’Occident.
Mais leur avenir est sans cesse menacé par l’instabilité du Golfe – où trois guerres ont éclaté en près de trente ans – alors que leurs populations, ultraminoritaires dans leurs propres territoires en raison de l’immigration massive, restent à l’écart du pouvoir réel.
Micro-États, le Qatar et les Émirats arabes unis, Abu Dhabi et Dubaï en tête, se rêvent en géants politiques autant qu’économiques. Pour la première fois, ce documentaire captivant explore de l’intérieur leur histoire et leur présent, grâce à des archives exceptionnelles.
Pays carrefours, nations à peine constituées, régimes autoritaires et novateurs à la fois, les Émirats arabes unis et le Qatar ont construit en quelques décennies de puissants États, devenus incontournables sur la scène internationale. Charnières entre l’Asie, l’Afrique et l’Occident, ils s’affrontent dans une course effrénée pour la prééminence régionale. En vitrine, ils exposent de grands projets de musées et d’universités, des cités modèles « zéro-carbone », des manifestations culturelles ou sportives de classe mondiale. Leurs dirigeants rêvent d’incarner un nouvel âge d’or du monde arabe.
Frédéric Compain nous permet de comprendre de l’intérieur l’ampleur de leurs ambitions, tout en pointant ce qui les limite : archaïsme politique, diplomatie illisible, ou exploitation de la main-d’œuvre étrangère…
Du désert aux cités vertes. Des villages de pêcheurs aux villes-monde. Du commerce de la perle au capitalisme financier… Les émirats ont connu une transformation unique lorsqu’ils ont découvert que la fortune gisait sous leurs pieds, il y a près d’un demi-siècle. Avec des ressources pétrolières et gazières pharaoniques, le Qatar, les Émirats arabes unis et, dans une moindre mesure, le Koweït, sont parvenus depuis les années 1970 à renverser le rapport de force séculaire avec l’Occident. Mais leur avenir est sans cesse menacé par l’instabilité du Golfe – où trois guerres ont éclaté en près de trente ans – alors que leurs populations, ultraminoritaires dans leurs propres territoires en raison de l’immigration massive, restent à l’écart du pouvoir réel. Riches images d’archives, prises de vue spectaculaires et entretiens approfondis, notamment avec des historiens émiratis, proposent un éclairage inédit sur la réalité contradictoire de ces micro-États qui voudraient dominer le monde.
