La Mauritanie participe à la sixième édition de la réunion internationale de l’investissement qui aura lieu du 11 au 14 avril courant à Dubaï.
La Mauritanie y est représentée par le ministre de l’Economie et des Finances, M. Moctar Ould Diay, et par le président de l’Autorité de la Zone Franche de Nouadhibou, M. Mohamed Ould Daf, qui ont quitté, dimanche soir, Lire la suite « Réunion internationale de l’investissement à Dubaï »
On dit souvent que Dubaï est une destination de rêve. Cela n’a sans doute jamais été aussi vrai, puisque l’on peut maintenant y découvrir un «bar à sieste». Le Nap Bar est une installation temporaire de la compagnie de mobilier française Smarin, connue pour ses espaces de repos. Elle souhaite désormais ouvrir son «bar» au grand public, qui y trouvera tout ce qu’il faut pour une pause reposante. Lire la suite « Un «bar pour dormir» à Dubaï »
Dubai – Perle du Moyen-Orient, cité utlra-moderne, hub financier et médiatique, destination touristique par excellence, les descriptifs et superlatifs fusent de partout pour décrire Dubai. Ville dynamique hors pair, jaillie des sables du désert à la fin du siècle dernier, elle fait aujourd’hui la fierté des Emirats Arabes Unis et de la région entière. Lire la suite « Dubai – Perle du Moyen-Orient »
Environ 40 étudiants émiriens sont maintenant prêts à contribuer à la réalisation du programme d’énergie nucléaire pacifique des Emirats, annonce la Emirates Nuclear Energy Corporation (Enec).
Les diplômés sont les premiers ingénieurs qualifiés en énergie nucléaire du pays, chargés de veiller à la première centrale nucléaire du pays selon les plus hauts standards de sécurité à partir de 2017.
“Les ingénieurs de maintenance jouent un rôle déterminant pour assurer que tous les aspects de l’exploitation des centrales sont menés selon les normes les plus élevées de sûreté et de sécurité, et nous sommes très fiers d’accueillir ces jeunes hommes et femmes dans l’équipe Enec après leur entraînement intensif,” déclare Mohammad Al Hammadi, CEO d’ENEC.
Les 40 étudiants émiratis ont obtenu leur diplôme dans le cadre du programme de développement du capital humain d’ENEC, après l’achèvement d’un programme de formation spécialisée de 18 mois, dont 10 mois dans les installations louées de l’Institut de technologie appliquée à Abu Dhabi et huit mois en Corée du Sud.
Les diplômés font maintenant partie de l’équipe qui va gérer la sécurité opérationnelle dans toutes les divisions mécanique, électrique, instrumentales et de contrôle d’ENEC, et chargés de surveiller l’entretien au jour le jour de la première centrale nucléaire de l’organisation.
Les émiriens intéressés à explorer une carrière stimulante et enrichissante dans le cadre du programme d’énergie nucléaire des Emirats Arabes Unis peuvent visiter le site www.enec.gov.ae pour plus d’informations sur les possibilités des programmes et des bourses selon Gulf News.
Les Emirats arrivent en tête des pays du Golfe dans les tentatives de diversification économique, bien que le pays reste encore dépendant du secteur de l’énergie, selon les analystes de l’agence de notation Standard & Poors.
“L’économie émirienne est plus diversifiée que les autres pays du CCG,” déclare le rapport, ‘’tout en restant tributaire des recettes des hydrocarbures.”
La nécessité de diversifier est une priorité pour les dirigeants du pays, qui utilisent les fonds souverains pour soutenir les nouvelles industries.
À Abou Dhabi, Mubadala Development Company est un investisseur clé pour développer les industries non pétrolières, y compris l’industrie et les activités de l’aérospatiale, tandis que la Société d’investissement de Dubaï investit dans l’immobilier, le transport et la vente au détail.
Les dirigeants des Emirats ont affirmé leur intention de s’orienter vers une «économie de la connaissance » dans le cadre de la «Vision 2020», cherchant à construire des grandes entreprises nationales dans des secteurs clés, telles qu’Arabtec dans le secteur de la construction et Etihad Airways dans l’aviation.
Selon le rapport, le prix du baril de 80 $ représente un équilibre pour les Emirats, le pays pouvant afficher un déficit si le prix du pétrole tombe en dessous de ce niveau. Ce point d’équilibre est plus élevé que celui de l’Arabie Saoudite, le Qatar, Oman, Koweït et Bahreïn.
Cependant, le pays dispose de 81 années de réserves d’hydrocarbures connues, ce qui signifie aux niveaux actuels de la production que la diversification est moins urgente que dans d’autres pays du Golfe. Bahreïn et Oman ont 11 et 21 ans de réserves restantes aux niveaux actuels de production.
Seulement 5 pour cent de l’économie de Dubaï est représenté par le pétrole et le gaz, ce qui a encouragé les dirigeants de l’émirat de développer d’autres secteurs clés – en grande partie le tourisme, de l’immobilier, la logistique et l’aviation – dans le but de maintenir des taux de croissance élevés.
Les analystes de S & P font remarquer, cependant, qu’une partie importante de la diversification dans le Golfe se situe dans les segments en aval de l’industrie de l’énergie : raffinage, marketing et distribution des produits énergétiques. Ces industries en aval seront toujours affectées par des changements dans la demande de pétrole. –
Source: The National
L’aéroport de Dubaï a vu passer 66,4 millions de passagers l’année dernière, un nouveau record qui le rapproche de la première plateforme européenne, Londres – Heathrow (72,3), et le place devant Paris – CDG (62) et Francfort (58).
Le trafic aérien a progressé de 15,2% en 2013 dans le principal aéroport des Emirats Arabes Unis, grâce à l’expansion de son réseau – et bien sûr à l’utilisation intensive de gros porteurs, en particulier les Airbus A380 de la compagnie aérienne Emirates Airlines (et leur nouveau terminal dédié). Selon les statistiques présentées le 29 janvier 2014, le mois de décembre en particulier a pour la première fois passé le cap des 6 millions de passagers (+13,6%). Une croissance qui devrait rapidement permettre à Dubaï de devenir le premier aéroport mondial en termes de passagers internationaux, devant Heathrow justement.
Côté destinations, les liaisons avec l’Inde ont dominé le trafic à Dubaï l’année dernière avec 8,4 millions de passagers (+14,3%), devant celles vers et depuis la Grande Bretagne (5,1 millions, +19%) et l’Arabie Saoudite (4,8 millions, +34,2%). Ce dernier cas montre qu’Emirates n’est pas seule à Dubaï : la low cost Flydubai y a largement étendu son réseau, avec désormais onze routes vers l’Arabie mais aussi de nombreuses nouveautés en Europe de l’est et en Russie.
Parallèlement, le trafic l’aéroport d’Abou Dhabi, siège d’Etihad Airways, a lui aussi progressé en 2013, de 12,5% pour atteindre 16,5 millions de voyageurs. Inde, Allemagne, Royaume Uni, Thaïlande et Arabie Saoudite y étaient les premières sources de passagers. Lire la suite sur Air Journal…
Le métro de Dubaï est un métro entièrement automatique (sans conducteur) desservant la ville de Dubaï aux Émirats arabes unis. La première section, avec 10 stations mises en service, a été inaugurée le 9 septembre 2009. La deuxième a été inaugurée le 9 septembre 2011. Le métro de Dubaï est devenu en 2010 le métro entièrement automatique le plus long au monde, dépassant le SkyTrain de Vancouver de 3 km.
Ce métro permet de décongestionner les rues de la ville, très encombrées par les véhicules privés. Il permet de réduire le temps des déplacements et le niveau de pollution de la ville. Nous vous invitons à découvrir une magnifique publicité de ce métro en vidéo.
Dubai Metro par emirats-arabes-unis
En sa qualité de Souverain de Dubaï, le Vice-président et Premier ministre des Emirats Son Altesse Cheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum a publié une série de directives visant à améliorer et à rationaliser les investissements et le développement hôtelier dans l’émirat de Dubaï.
Les directives sont une réponse aux recommandations soulevées par les promoteurs du secteur privé de Dubaï au cours d’un atelier de consultation organisé par le Département de Dubaï du Tourisme et du Commerce Marketing ( DTCM ) et la Municipalité de Dubaï, en présence de représentants des principaux investisseurs dans le secteur de l’hôtellerie, y compris Al Habtoor Group Al Futtaim Group, Al Ghurair Group, le Groupe Rotana, Dubai Holding et Emaar
L’atelier organisé le 16 janvier dernier visant à discuter de la vision du tourisme à l’horizon 2020, y compris la récente croissance positive dans le secteur de l’hôtellerie en termes de nombre de visiteurs et d’ouvertures d’hôtels, tout en s’efforçant de trouver des solutions pour stimuler davantage le secteur, en particulier dans le segment des trois et quatre étoiles.
Les directives formulées par Son Altesse Cheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum concernent une multitude de réglementations en matière de construction, d’approbation de simplification des procédures et de gestion.
Des incitations supplémentaires pour aider à assurer le développement d’hôtels trois et quatre étoiles dont Dubaï aura besoin d’ici 2020 sont également prévues dans les nouvelles directives.
Source: Agence de Presse des Emirats, WAM
Le président français François Hollande a reçu à l’Elysée le Vice-président et Premier Ministre des Emirats Arabes Unis et Souverain de Dubaï, Son Altesse Cheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum.
La réunion s’est déroulée en présence de SA Cheikh Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Prince héritier de Dubaï, et de SA Cheikh Abdullah bin Zayed Al Nahyan, Ministre émirien des Affaires étrangères.
Lors de la réunion, SA Cheikh Mohammed et Hollande ont discuté de questions d’intérêt commun, notamment le renforcement des liens d’amitié historiques entre les Emirats et la France, lancés par le regretté Cheikh Zayed bin Sultan Al Nahyan. Ils ont également discuté des moyens de renforcer le partenariat stratégique entre les deux pays, notamment dans les domaines économique, militaire, culturel et humanitaire.
Les pourparlers portaient également sur des questions régionales, axées sur la consolidation de la stabilité, de la paix, de la liberté et de la justice dans la région. Lire la suite sur WAM…
Alors que l’émirat défend mercredi sa candidature pour l’exposition universelle 2020, metronews est allé voir sur place ce que la ville est devenue en moins de 50 ans d’existence. L’arrivée à Dubaï donne l’impression d’avoir atterri à Las Vegas. Dans une chaleur écrasante, le 4×4 climatisé est roi, sur des avenues à douze voies bordées de palmiers et de gratte-ciel brillants comme des sous neufs. Seuls les panneaux en arabe viennent rappeler que c’est en plein coeur du Moyen-Orient qu’est installé ce paradis du divertissement et de la démesure. Qui n’était qu’un désert vingt ans plus tôt.
« Quand j’étais petite, je jouais ici les pieds dans le sable », se souvient ainsi Divya, 26 ans seulement. Aujourd’hui, la jeune femme travaille la tête dans le ciel, dans la plus haute tour du monde : la burj al-Khalifa (828 mètres). Comme 90% de la population des Emirats arabes unis (EAU), dont Dubaï est membre, ses parents ont immigré, depuis l’Inde, pour venir chercher fortune dans cet eldorado. « Ils sont venus pieds nus et mon père a réussi dans l’immobilier, raconte-t-elle dans un anglais perfectionné à New York, où elle a fait ses études. C’est allé très vite, comme tout ici. » Lire la suite sur Metronews….
