DOHA: La place de Katara à Doha s’est réveillée avec le tout premier Festival africain de la diversité culturelle réunissant 15 pays africains. Arts africains équitable, des expositions d’art, des ateliers de musique, de la peinture urbaine, spectacles en plein air, des concerts, des films, et de la nourriture en vedette le premier jour du festival qui durera plus d’une semaine.
Organisé par Katara, en coopération avec 15 ambassades africaines ici, le festival qui dure sept jours se déroule en alignement avec la Qatar National Vision 2013 et vise à promouvoir le respect mutuel entre les peuples et les différentes cultures.
De nombreux qataris curieux apprécient la culture africaine selon l’un des responsable de cet évènement ( Dr. Khalid Bin Ibrahim Al Sulaiti). D’autres événements auront lieu durant les prochains jours à venir avec notamment des concerts en plein air afin de faire découvrir les musiciens africains dont Johnny Clegg, Manu Dibango et Cheikh Tidiane Seck.
Enhardi par ses succès, le fonds qatari, ou Qatar Investment Authority (QIA), multiplie les initiatives. Une première pour un fonds souverain, il va coter à la Bourse de Doha un de ses véhicules d’investissement, « Doha global investment », un fonds dont l’objectif est d’investir à l’étranger. Un moyen de rapprocher les Qataris – les seuls à pouvoir y souscrire -de leur fonds souverain. Les étrangers ne pourront acheter des actions qu’une fois l’introduction réalisée. Cette entité sera dotée de 12 milliards de dollars et détenue à 50% par le fonds souverain, mais elle mènera une politique d’investissement autonome. Elle assure un dividende de 5% à ses actionnaires la première année. Le pays cherche par ailleurs à augmenter sa notation, actuellement la même (AA) que celle des Etats-Unis. Lire la suite sur LesEchos.fr…
Tandis que la France, l’Espagne et d’autres pays européens succombent aux pétrodollars qataris, les investissements de la monarchie du golfe en Suisse se concentrent sur des hôtels de luxe et des grands groupes financiers. En Suisse, les investissements qataris ont pris deux directions: les palaces et les grands groupes financiers. En plus d’avoirs déposés dans des établissements bancaires, estimés à 2 milliards de francs en 2011, selon un article paru dans L’Hebdo, dont 1,2 milliard pour la seule clientèle privée. Dans quelques heures, le FC Barcelone reçoit le le Paris-Saint-Germain en Ligue des Champions de football. Sur le torse des Catalans, un sponsor qatari (Qatar Foundation) a brisé la tradition de virginité du maillot. Lire la suite sur TDG.ch…
Une mobilisation éclair s’est déroulée à Doha, au centre commercial City Center. Doha a connu un rassemblement d’un groupe de personnes dans un lieu public pour y effectuer des actions convenues d’avance, avant de se disperser rapidement. Découvrez la vidéo.
Abdelmalek Sellal vient d’effectuer une visite au Qatar. Il a parlé aux responsables locaux, signé des contrats et des accords de partenariat… Sur place, le Premier ministre algérien a dû constater les énormes progrès économiques accomplis par le petit émirat pétrolier en seulement quelques années. Un progrès auquel participent activement des élites algériennes dans plusieurs domaines, au moment où, paradoxalement, l’Algérie fait appel à des sociétés et à des compétences étrangères pour réaliser ses propres projets dans des conditions souvent désastreuses : corruption, retards, surcoûts de réalisation…
Parmi les projets emblématiques impliquant des Algériens au Qatar, l’aéroport international de Doha. L’édifice, qui sera inauguré le 1er avril prochain, a coûté plus de 15 milliards de dollars. Cette œuvre, à la fois moderne et inspirée d’une architecture arabo-musulmane, a totalement été conçue par un architecte algérien. Agé de 49 ans et originaire de la wilaya d’Annaba, Farid Boumahdaf est l’architecte en chef du projet. Au téléphone, Farid s’exprime spontanément en arabe algérien. Puis, il propose : « On peut discuter en arabe ou en français. »
Farid travaille pour l’entreprise Aéroports de Paris, qui a remporté le projet de l’aéroport de Doha. Il le reconnaît : ses compétences techniques n’ont pas été le seul critère pour sa désignation à la tête de ce projet. Le fait qu’il soit algérien et arabisant ont aussi joué en sa faveur. « J’ai été choisi parce que je parle les trois langues : arabe, français et anglais. J’ai rencontré deux fois l’émir, le Premier ministre, la famille royale. Le fait d’être algérien était un plus pour moi, dans le sens où ils ne se comportaient pas de la même manière avec moi qu’avec les autres. La facilité du dialogue a renforcé un peu les liens », explique Farid.
Les Qataris, satisfaits du travail de Farid, lui ont donné les pleins pouvoirs pour le projet. L’architecte explique aussi avoir bénéficié de tous les moyens nécessaires pour réussir. « Le client m’a donné tout les pouvoirs sur le projet. C’est-à-dire que personne ne peut prendre une décision sans me consulter. C’est moi qui prends toutes les décisions. Et quand le client n’était pas satisfait, je faisais des présentations et on discutait ensemble sur les choses à améliorer. Je proposais. J’apportais des réponses à chacune de leurs interrogations, et c’est pour ça qu’ils sont très contents aujourd’hui », se réjouit l’architecte.
Content de voir son œuvre achevée, Farid n’oublie pas de rendre hommage à son père, en écrivant son nom sur une sculpture en bronze à l’aéroport. « Je voulais laisser le nom de mon père quelque part. J’ai été invité à signer une sculpture en bronze à l’aéroport avec quelques personnes. C’était un petit cadeau à mon père. Ma vrai œuvre, c’est cela », avoue-t-il avec fierté.
Les autorités de Damas ont exprimé aujourd’hui leur colère contre le Qatar, responsable selon eux de la décision de la Ligue arabe d’attribuer le siège syrien de l’organisation à l’opposition. « L’émir du Qatar, la plus grande banque de soutien au terrorisme de la région, a débuté sa présidence de la Ligue arabe en procédant à son détournement par de l’argent et du pétrole sales », écrit l’agence de presse officielle SANA. Lire la suite…
Le Qatar est l’un des pays les plus médiatisés pour sa puissance économique et culturelle émergente. Pourtant, sa réputation disproportionnée par rapport à sa taille n’est pas définitivement acquise. Si les hydrocarbures représentent encore plus de la moitié de ses revenus, le Qatar a décidé de diversifier son économie. D’où viennent les richesses qataries ?
C’est une péninsule grande comme la Corse. Sa capitale, Doha, n’était au début du XXe siècle un petit village de pécheurs notamment connu pour son commerce de perles.
Plus d’un siècle après, le Qatar est devenu un pays incontournable, tant par son économie que par son influence culturelle. Présent sur tous les fronts, le royaume du Cheikh Hamad Bin Khalifa al-Thani a pris le parti d’exporter son image de marque partout dans le monde, mais aussi ses matières premières, clé de voute de la puissante économie qatarie.
L’émirat construit sur les ressources énergétiques
Car si le Qatar est parvenu à afficher un taux de croissance de 18,8 % en 2011, c’est principalement grâce au gaz naturel. Avec environ 1 trillion de m3 de réserve estimés en 2011, il constitue la troisième réserve mondiale la plus importante de gaz derrière la Russie et l’Iran. Et en 2007, la Qatar passait premier exportateur de gaz naturel liquéfié devant l’Indonésie.
L’extraction de pétrole aurait quant à elle généré 25,8 milliards de barils en 2012.
Hydrocarbures : 61 % du PIB
L’énergie représente ainsi 61 % du Produit Intérieur Brut – qui s’élève à 191 milliards de dollars en 2012 – 95 % des exportations et 75 % des recettes budgétaires. Le Qatar était de plus le deuxième pays au plus haut PIB par habitant en 2012 derrière le Luxembourg. Un facteur qui tient en partie à la démographie originale du pays, composée à 85 % d’expatriés alors que la population du Qatar ne dépasse pas celle de Paris (1,75 million d’habitants).
La mine d’or qatarie est donc le gaz naturel. Pourtant, l’État reste tributaire de ses réserves certes gigantesques, mais limitées. 99 % du total des réserves gazières de l’émirat sont concentrés dans un seul et même endroit, North Field. D’autre part, l’exploitation nord-américaine (et bientôt européenne) du gaz de schiste pourrait menacer la place du Qatar sur le marché mondial. Enfin, la demande interne en gaz semble connaître une augmentation subite. Lire la suite…
La compagnie aérienne Qatar Airways portera en juin à cinq le nombre de ses destinations en Irak, en ajoutant à son réseau des liaisons entre Doha et Bassora et Suleymanyah.
Après Bagdad, Irbil et Najaf, la compagnie qatarie inaugurera le 3 juin 2013 quatre vols par semaine entre sa base à l’aéroport de Doha et Bassora, à bord d’Airbus A320 pouvant accueillir 12 passagers en classe Affaires et 132 en Economie. Pas encore de détail sur les jours d’opération ou les horaires, mais Qatar Airways retrouvera dans la ville du sud irakien les avions d’Emirates Airlines, Etihad Airways, Iraqi Airways, Middle East Airlines, Royal Jordanian ou Turkish Airlines, plus les low cost Air Arabia et Flydubai. Lire la suite…
Nous nous dirigeons le long de la Corniche de Doha au Qatar. Puis direction la Perle de nuit. Une belle balade accompagnée d’une belle et douce musique. Découvrez la vidéo ci-dessous.
Le Musée d’Art Islamique de Doha est le plus grand musée de Doha, au Qatar, devant le Musée National du Qatar. Le Musée d’Art Islamique dispose d’une collection d’œuvres d’art islamique datant des VIIe au XIXe siècles.Il a coûté plus de 300 millions de dollars. Le nouveau front de mer MIA Park grand de 280 000 mètres carrés (68 hectares), en forme de croissant et conçu par les architectes Pei Partnership de New York. MIA parc comprendra environ trois kilomètres de sentiers pédestres éclairés ombragées par les palmiers.
Les visiteurs trouveront également des pédalos à louer dans une petite crique dans la baie de Doha, ainsi que deux cafés et un kiosque de souvenirs offrant et autres articles de cadeau. L’année des activités publiques à MIA parc, il comprendra des projections de films, des événements sportifs, des programmes des contes et des ateliers d’art. MIA Park sera développé en plusieurs phases, avec des éléments supplémentaires et des équipements qui seront annoncées dans le futur.
