Par La Rando

Revenus en hausse pour Etihad

La compagnie aérienne basée à Abou Dhabi a publié mercredi des revenus en hausse pour l’année dernière. Le bénéfice net Etihad Airways a bondi de 41% en 2015, à 103 millions de dollars (100,2 millions de francs). Une hausse significative des trafics passagers et fret a amené à ce résultat. La compagnie basée à Abou Dhabi a indiqué mercredi que ses revenus consolidés avaient atteint 9 milliards de dollars en 2015, en progression de 19,5% par rapport à l’année précédente.

Sur ce total, les revenus de compagnies partenaires représentent 1,38 milliard de dollars. Etihad détient 49% d’Alitalia, 29% d’Air Berlin, 40% d’Air Seychelles, 24% de Jet Airways (Inde), 19,9% de Virgin Australia et 3% d’Aer Lingus (Irlande). Le président d’Etihad James Hogan s’est félicité de ces résultats qui représentent la «meilleure performance financière annuelle jusqu’à présent».

Situation financière consolidée

Etihad a transporté 17,6 millions de passagers en 2015, en augmentation de 18,9%, tandis que le volume de fret a progressé de 569’000 tonnes en 2014 à 591’000 tonnes l’an dernier.

La compagnie a toutefois souligné que les chiffres de 2014 représentaient le seul volume d’affaires de la compagnie, tandis que ceux de 2015 reflétaient la situation financière consolidée du groupe, notamment des revenus de restauration et de manutention au sol.

Lancée en 2003, Etihad profite de la vague qui porte actuellement les compagnies du Golfe comme Emirates et Qatar Airways. Elle est toutefois moins puissante que ses rivales, avec une flotte de 122 Airbus et Boeing. Ses commandes fermes en attente s’élèvent à 204 avions.

Source: 24heures

Émirats arabes unis
Par La Rando

Alliance entre Etihad et Alitalia

Alitalia et Etihad ont signé officiellement, vendredi, un accord portant alliance entre les deux compagnies, italienne et émiratie.

Aux termes de cet accord, résultat de longues négociations, le transporteur émirati prendra une participation de 49 pc dans Alitalia, en difficulté. Etihad investira ainsi 1,7 milliard d’euros dans la compagnie italienne d’ici à 2017, a déclaré le ministre italien des Infrastructures, Maurizio Lupi, lors d’une conférence de presse, soulignant que l’entrée prévue d’Etihad au capital d’Alitalia sera une marque de confiance pour le pays.
La participation d’Etihad au capital d’Alitalia, déficitaire pendant des années, a longtemps buté sur des désaccords sur la dette et sur le nombre des suppressions d’emplois. Après de rudes tractations, la majorité des syndicats représentant les employés d’Alitalia a finalement accepté la suppression de 1.635 emplois sur un total de 12.800. Etihad avait réclamé initialement 2.250 suppressions d’emplois.
Le gouvernement a souligné « la satisfaction réciproque » des parties, à l’issue d’une réunion, jeudi matin, au siège du gouvernement, à laquelle participaient de hauts responsables gouvernementaux, dont le ministre italien Maurizio Lupi et le patron d’Etihad, James Hogan.
Etihad devrait injecter près de 600 millions d’euros dans Alitalia, mais ne prendra pas plus de 49 pc du capital pour que l’ancienne compagnie monopolistique italienne puisse conserver son statut de transporteur européen et les avantages qui en découlent, notamment pour l’obtention de créneaux horaires.
La nouvelle réorganisation devra encore être présentée à la Commission européenne en septembre prochain. L’an dernier, Alitalia avait perdu 569 millions d’euros et 280 millions d’euros en 2012.
La nouvelle compagnie prévoit de dégager un bénéfice de 108 millions d’euros en 2017 pour un chiffre d’affaires de 3,7 milliards d’euros. Les prévisions portent sur un trafic de 23 millions de passagers en 2018 en privilégiant le long-courrier transatlantique.
Des chiffres publiés par les médias italiens indiquent que Etihad emploie quelque 17.000 salariés, transporte 11,5 millions de passagers par an et possède une flotte de 89 avions. Son chiffre d’affaires est de 6,1 milliards de dollars, alors que son bénéfice net est de l’ordre de 62 millions de dollars.
De son côté Alitalia compte 14.000 salariés et 23,5 millions de passagers par an. Elle possède 137 avions et son chiffre d’affaires est estimé à 3,5 milliards d’euros. Les perte nettes de la compagnie italienne, déficitaire depuis plusieurs années, se chiffrent à 300 millions d’euros par an.
Source : MAP
Emirats arabes unis