La plus importante exposition d’aviation d’affaires au Moyen-Orient s’est donnée rendez-vous au Dubai World Central avec une cinquantaine d’avions de direction sur écran statique, dont le Falcon 8X qui débute à l’échelle régionale. Découvrez les photos de cette exposition pas comme les autres. Lire la suite « Le monde de l'aviation se réunit à Dubai »
L’année 2012 restera marquée dans l’histoire de l’industrie de l’aviation des Emirats Arabes Unis par un certain nombre de développements, en premier lieu par les acquisitions d’Etihad Airways dans un certain nombre de compagnies aériennes. Lire la suite « Le secteur de l’aviation aux Emirats arabes unis »
Le secteur de l’aviation représentera 53 milliards de dollars dans l’émirat du Golfe dans 6 ans. En 2013, la part de l’aviation dans le PIB de l’émirat était de 27% du PIB, soit 26,7 milliards de dollars, le bureau Oxford Economics.
« D’ici à 2020, la contribution du secteur de l’aviation à l’économie de Dubaï devrait croître à un rythme plus rapide que l’économie dans son ensemble. »
Ainsi, dans six ans le secteur aérien représentera 37,5% du PIB de l’émirat du Golfe, plaque tournante du transport aérien mondial, prédit une étude du bureau Oxford Economics commandée pour Emirates Airlines et Dubai Airports. Sa contribution atteindra 53,1 milliards de dollars cette année-là, d’après ce rapport intitulé « Quantification de l’impact économique de l’aviation à Dubaï ».
Diversification de l’économie
Dubaï, dont les ressources pétrolières s’épuisent, a diversifié son économie, notamment dans les secteurs du commerce, du transport et du tourisme.
En 2013, la part de l’aviation dans l’émirat atteignait 27% du PIB, soit 26,7 milliards de dollars, précise l’étude. L’aéroport Dubaï International a accueilli 66,4 millions de passagers en 2013 et devrait en voir passer plus de 100 millions en 2020.
L’émirat dispose d’un deuxième aéroport, Al-Maktoum International, ouvert en octobre 2013. Il est prévu qu’il ait une capacité d’accueil de 120 millions de passagers par an.
En redressement judiciaire, la société de maintenance aéronautique est reprise. Le PDG de Vallière Aviation et son associé des Emirats gardent 96 salariés sur 147.
La société de maintenance aéronautique Latécoère Aeroservices, placée en redressement judiciaire en décembre, voit son horizon se dégager. Détenue jusqu’ici à 70 % par la famille Latécoère et le groupe d’équipements aéronautiques Latécoère pour les 30 % restants, l’entreprise est reprise par Grégoire Lebigot, président-directeur général de la société Vallière Aviation associé à la société des Emirats arabes unis Sky One FZE.
Les repreneurs conservent 96 des 143 emplois, dont 39 postes sur 85 dans l’établissement de Cornebarrieu près de l’aéroport toulousain et 55 postes sur 62 à Mauguio près de Montpellier. Lire la suite…