Le méga-yacht de l’Emir du Qatar est arrivé mercredi matin au port de Nice. Le »Katara » restera cinq jours au port de Nice avant de passer l’été au large de la Côte d’Azur. Katara, trois syllabes qui claquent. Trois syllabes qui mesurent environ 41 mètres chacune pour un total de 124 mètres de long. Dans le monde, il n’existe qu’une grosse douzaine de yachts privés plus longs… Ce joyau, propriété de l’Emir du Qatar, est amarré depuis mercredi matin au Quai du commerce du port de Nice.
Arrivé en provenance directe de l’Espagne et Tarragone, son port d’attache. »Il doit rester ici cinq jours. Il repartira le 18 mars pour une destination encore inconnue », apprend-on de source portuaire. Lire la suite…
Selon des informations publiées jeudi 15 mars par le Financial Times, le Qatar a entamé des discussions avec le gouvernement britannique en vue d’investir jusqu’à 10 milliards de livres (environ 11,5 milliards d’euros) dans des projets d’infrastructures dans le pays. La liste des chantiers potentiels inclut des centrales énergétiques (gaz et éolien), des axes routiers et des chemins de fer. Londres est en recherche active de financements internationaux afin de compenser une marge de manoeuvre budgétaire faible, du fait de la récession qui continue de miner l’économie du pays et de son corollaire, l’austérité.
Parmi les projets dans lesquels le riche émirat pourrait investir figure notamment la centrale nucléaire que le français EDF doit construire à Hinkley Point (ouest de l’Angleterre), selon le quotidien financier britannique qui cite des sources proches des négociations. EDF cherche de nouveaux partenaires pour ses projets nucléaires au Royaume-Uni alors que son partenaire initial, le groupe britannique Centrica, a jeté l’éponge. Lire la suite…
Le Qatar Investment Authority (QIA) est le fonds d’investissement souverain de l’émirat du Qatar, présidé par le cheikh Tamim bin Hamad al-Thani. Fondé en 2005, il détiendrait 85 milliards USD d’actifs. Le QIA contrôle un peu plus de 6 % du capital d’EADS, 15,1 % des actions du London Stock Exchange et 17 % de Volkswagen. Il est actionnaire du Groupe Lagardère à hauteur de 12,83 %. Etablie en 2005, la Qatar Investment Authority (QIA), le fonds souverain de l’émirat gazier, occupe la 12e place du classement Preqin publié en avril 2012 qui fait autorité. La QIA dispose de 80 milliards de dollars d’actifs (61 milliards d’euros). Le fonds est divisé en deux structures, Qatari Diar (immobilier) et Qatar Holdings.
En 2011, la QIA a investi 21,7 milliards de dollars à l’étranger. La QIA possède des participations dans General Motors, Banco Santander, Miramax, Porsche, VW, Crédit suisse ou le London Stock Exchange. Elle est propriétaire du grand magasin londonien Harrods. En France, la QIA possède 100 % du PSG et de Paris Handball, les immeubles Virgin, HSBC, Lido et plusieurs hôtels de luxe. Elle est actionnaire à hauteur de 12,83 % du groupe Largardère. C’est un investisseur dormant, peu impliqué dans la vie des entreprises concernées. Lire la suite… Voici la liste des investissements: Finance
Malheureusement, le Qatar n’échappe pas à la règle. Sur les routes du Qatar, les conducteurs ne sont pas toujours très prudents : ils roulent vite, ne respectent pas le code de la route, … Le ministère de l’Intérieur du Qatar a lancé une campagne de sensibilisation pour inciter les conducteurs à raccrocher leurs téléphones mobiles sur la route. Bien que la pratique est monnaie courante, il est illégal de parler au téléphone au Qatar ou même d’envoyer un SMS tout en conduisant, cela peut entraîner une amende QR500 voir plus. Découvrez les vidéos de ces campagnes TV au Qatar.
Une autre concernant le téléphone au volant, avec cette publicité assez originale.
Entre complexité et contradictions! Que veut le Qatar? Tandis que ses ambitions internationales déstabilisent, ses méga-projets d’infrastructures domestiques, eux, rassemblent. Des dizaines de délégations, des centaines d’entreprises convergent à Doha pour s’arroger une part de l’énorme gâteau que l’émirat pose sur la table. Quelque 225 milliards de dollars de mandats sont à prendre, à moyen terme. Et le rythme s’accélère, puisqu’en 2022 le Qatar accueille la Coupe du monde, et qu’en l’état, la capitale ressemble à un grand chantier ensablé. Des grues par centaines, quelques routes principales, un trafic pas si dense mais mal régulé. Des quartiers biens finis avec pelouses verdoyantes, et d’autres qui restent parsemés de pavillons aux allures provisoires. Fin janvier, une dizaine d’entrepreneurs suisses ont voulu défricher les intentions du petit Etat aux mille et une opportunités. Emmenés par l’office de promotion des exportations (OSEC), ils y ont découvert un marché ouvert et complexe, ambitieux et convoité.
L’équité intergénérationnelle
«Comment faire en sorte que les ressources d’aujourd’hui soient transformées en ressources pour les générations futures? On travaille pour l’équité intergénérationnelle.» Voici comment, formellement, l’émirat, plus précisément Frank Harrigan, justifie la stratégie nationale.
Pour en savoir plus, l’Australien, responsable du développement économique qatari renvoie à trois lettres et une date: QNV 2030, pour «Qatar National Vision» 2030. Des ambitions économiques, sociales, environnementales et humaines détaillées qui s’étalent dans le document de 290 pages.
Dans les faits, le Qatar veut s’émanciper des hydrocarbures. Les priorités: le développement des activités liées au raffinage et à la liquéfaction du gaz… Et sinon? la finance, les techniques environnementales ou la R&D, dans la santé ou les télécoms. Mais le Qatar a aussi des ambitions plus clinquantes. «Il y a des projets dans l’aérospatiale, bien que ce ne soit pas viable», dixit Frank Harrigan.
Sur le papier, transparent
La santé, la recherche et les «greentechs». Les Suisses ont bien noté. «Et maintenant, comment procéder?» a demandé Daniel Küng, directeur de l’OSEC. «Il faut s’adresser au Ministère du commerce, en tout cas pour les grands projets», hésite Frank Harrigan. Les responsables de l’organisation de la Coupe du monde, eux, n’ont même pas voulu savoir ce que les Suisses savaient bien faire. Ils les ont invités à s’inscrire sur leur site internet, «qui n’existe pas encore, mais bientôt». Lire la suite…
Le Qatar, qui détient les troisièmes réserves mondiales de gaz naturel, a découvert un gisement en mer contenant 2,5 trillions de pieds cubes dans le nord du pays, a rapporté lundi la presse.
La découverte a été faite au niveau du Bloc 4-Nord, au large des côtes du petit émirat, à une profondeur d’environ 70 mètres, ont précisé les journaux, citant le ministre de l’Energie Mohammed Al-Sada.
Le ministre, cité par le quotidien anglophone The Peninsula, a souligné qu’il avait fallu « quatre années de prospection intensive » pour découvrir ce nouveau gisement, qu’il a qualifié de « découverte importante pour le Qatar ».
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On le sait, les Émirats Arabes Unis se sont imposés comme un repère incontournable pour les automobiles les plus chères du monde, qu’il s’agisse de luxe ou d’ultra-sportives. On trouve de tout en supercar dans le désert du Moyen-orient, de la Bugatti Veyron à la Lamborghini Reventon en passant par toutes les pièces d’exception de ces dernières décennies. Généralement, elles sont entreposées dans des hangars gigantesques et réfrigérés, souvent immobiles puisque leurs propriétaires n’ont même pas le temps de sortir régulièrement leurs jouets du garage. Parfois, c’est encore pire. Après un bon nettoyage, ça donne ça 🙂
Elle arrivait au plus fort de la vague spéculative des supercars au début des années 90. Après les Ferrari F40, Lamborghini Diablo et pendant que McLaren terminait de peaufiner sa F1, Jaguar se lançait elle aussi dans le monde de la sportive d’exception en lançant le projet XJ220. Le contexte économique délicat pour la marque de Conventry avait finalement raison de son grand V12 au profit d’un ( vulgaire ? ) V6 suralimenté, mais sa ligne générale reste ( avis personnel ) l’une des plus marquantes de cette décennie-là.
A la suite d’une rencontre avec le président tchadien Idriss Déby à Khartoum, Omar Al-Bashir a annoncé que le Qatar « dans ses efforts visant à stimuler les relations bilatérales entre les deux pays », financera la route entre El Geneina et à Abéché dans l’est du Tchad. La Chine construira, elle, la voie ferrée parallèle.
Le Qatar, qui parraine le processus de paix au Darfour, s’est engagé également à soutenir financièrement des projets économiques entre les deux pays de manière à éviter un retour des tensions entre les deux voisins.
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La compagnie Alnoor Holdings basée au Qatar annonce un budget faramineux pour la production d’un film sur la vie du prophète de l’Islam Mohamed (Paix soit sur Lui) qui dépasse le budget de Pirates des Caraïbes et Guerre et Paix.
Avec 300 millions de dollars, Pirates des Caraïbes 3 est considéré comme le films le plus cher de l’histoire. Cependant, après ajustement dû à l’inflation en 2005, Guerre et Paix est selon le magasine Forbes, le film le plus cher de l’histoire à ce jour avec 700 millions de dollars. Ce record de budget consacré à un film s’apprête à être battu. C’est un film en 7 volets qui se penchera sur la vie du prophète de l’Islam Mahomet et qui coûtera 1 milliard de dollars soit 755 millions d’euros. Le projet a déjà été annoncé en 2009 mais à l’époque uniquement trois parties étaient prévues avec un budget de 1,5 million de dollars. Les ambitions de la production sont donc immenses. Le théologien Cheikh Youssef Al-Qaradaoui connu pour ses émissions sur la chaîne qatarie Al-Jazeera sera consultant sur le projet.
Dans un communiqué à l’AFP, la compagnie Alnoor précise : « L’équipe des experts a fini d’écrire le scénario après avoir surmonté de nombreux défis artistiques et dramatiques ». Il y a trois ans, le nom du producteur Barrie Osborne (Matrix) circulait pour le projet. Bien sûr, le personnage du Prophète Mohamed (Paix soit sur Lui) n’apparaîtra pas à l’écran puisqu’il est interdit dans l’Islam de le représenter. Le réalisateur devra donc recourir à des trésors d’imagination. Le but avoué de ce film est de redorer l’image de la religion qui a été ternie ces dernières années et encore plus il y a quelques mois avec ce film à petit budget, L’innocence des musulmans, qui avait provoqué de violentes réactions.
En 1977, sortait Le Message, un film de près de 3 heures consacré à la vie du prophète Mohamed (Paix soit sur Lui). Nous vous proposons de le voir ci-dessous: Lire la suite « Qatar: Un film sur la vie du prophète Mohamed (saw) »
Nicolas Sarkozy, selon le Monde, en avait parlé dès novembre 2011 : « Moi aussi, dans le futur, je voudrais gagner de l’argent. » C’est donc le cas aujourd’hui, puisque l’ancien président s’est spécialisé dans des tournées de conférences lucratives. Mais cela pourrait l’être beaucoup plus, à en croire le Financial Times. En effet, plusieurs fonds souverains, notamment celui du Qatar, lui auraient proposé de le soutenir à hauteur de 500 millions d’euros pour lancer un fonds d’investissement.
Nicolas Sarkozy aurait un « rôle non exécutif » et ne conduirait pas lui-même les investissements. Il serait à l’origine des transactions, ouvrant les portes grâce à son réseau.
Le fonds serait basé à Paris et investirait dans des entreprises de pays émergents tels que le Brésil, ou dans des pays tels que l’Espagne et le Maroc.
Une porte-parole de Nicolas Sarkozy a réagi en notant que l’ancien président « reçoit régulièrement des propositions dans le domaine des affaires et n’a pour l’instant dit oui à aucune ».
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