Par La Rando

Des étudiants qataris dans des familles françaises

DOHA: Quatorze étudiants qataris qui souhaitent poursuivre leurs études supérieures dans les universités françaises s’envoleront pour la France pour une expérience d’une semaine culturelle et linguistique « immersion » dans des familles françaises. Pour la troisième année consécutive et pour la deuxième année, en partenariat avec le Français du Pétrole et du Gaz total de la société, l’Ambassade de France a organisé le programme en coopération avec l’Institut de l’enseignement supérieur du Conseil supérieur de l’éducation. Le groupe, qui a étudié à l’Institut français au Qatar, restera sept jours dans des familles françaises.

Par La Rando

Les investissements des pays du golfe en Occident

Les pays du golfe Persique accaparent méthodiquement des actifs des grandes entreprises occidentales. Les investisseurs des pays du monde arabe ne font pas que profiter d’une conjoncture favorable, ils créent également des structures financières et industrielles stables dans d’autres pays. Cela inquiète déjà en Europe. Plusieurs analystes et la presse commencent à parler d’une expansion économique ciblée des pays arabes en Occident.

Le journal espagnol La Vanguardia a titré « Le nouvel empire arabe ». Les informations rassemblées par le quotidien sont en effet impressionnantes. Par exemple, le Qatar possède la tour The Shard et le grand magasin Harrods à Londres. Doha contrôle le géant français de l’information Lagardère, le légendaire joailler américain Tiffany et les Allemands Volkswagen-Porsche et Siemens. Les Émirats arabes unis (E.A.U.) possèdent la compagnie pétrolière espagnole CEPSA et ont des parts dans de grandes sociétés, telles que General Electric, Airbus et Boeing. Le Koweït a acquis le siège social européen de la Bank of America et investit dans le grand projet urbaniste de Hudson Yards à New York. Qui plus est, ces pays contrôlent pratiquement tout le football.

Les autorités des pays du golfe Persique déclarent qu’il y a une forte concurrence entre eux. C’est pour cela que, lorsque, par exemple, le Qatar annonce un quelconque projet grandiose, l’Arabie saoudite doit répondre par quelque chose d’au moins aussi grandiose. C’est l’Orient ! Les autorités manœuvrent surtout à l’orientale : ces derniers temps, dans les actes, il ne s’agit pas vraiment de concurrence, mais plutôt d’une merveilleuse entente (ne fut-ce que lors du « Printemps arabe »). Cependant, pour Vassili Kouznetsov, directeur du Centre des systèmes politiques et la faculté de politique internationale de l’université d’État Lomonossov de Moscou, il n’est pour le moment pas question d’expansion.

« Évidemment, il y a l’idée de faire croître son influence dans l’économie et la politique internationale. Le fait que la politique des États du golfe Persique soit pour beaucoup subjective représente une certaine difficulté. Dans ces monarchies, la stratégie de politique étrangère est élaborée par un cercle très fermé de personnes derrière des portes closes. Cela augmente l’imprévisibilité politique et plusieurs risques. De façon tout à fait théorique, il peut s’agir de l’institution d’une unité du monde arabe. Toutefois, cette idée n’est pas mise en œuvre par l’élite politique, mais par des groupes précis. »

Il faut dire que ce point de vue est loin d’être partagé par tout le monde. Comment appeler l’énorme injection de fonds des pays arabes dans les projets urbains, industriels et bancaires européens et américains si ce n’est pas une expansion ? Il faut aussi noter que cette expansion est surtout visible dans deux secteurs : le transport aérien et le football. Comme le souligne Olivia Orozco, économiste et historienne du Centre d’études du monde arabe, le golfe Persique est en train de se transformer en nœud, en pont entre l’Europe, les États-Unis et l’Asie. Doha, Dubaï et Abou Dabi construisent actuellement d’énormes terminaux internationaux, à côté desquels seront construits de somptueux hôtels et centres commerciaux. À l’étranger, les transports aériens du Qatar et des E.A.U. se développent avec succès. Leurs compagnies aériennes nationales ouvrent de nouvelles lignes vers les États-Unis, l’Asie, l’Afrique et le Moyen-Orient et sont considérées comme les meilleures au monde. En ce qui concerne le football, le seul exemple espagnol suffira. Dans le cadre d’une campagne de relations publiques bien pensée, deux grands outils de propagande ont su interagir : le Real Madrid est sponsorisé par la compagnie aérienne Emirates, tandis que le FC Barcelone est parrainé par son concurrent Qatar Airways.

Bref, il est évident que Doha, Dubaï et Abou Dabi agissent selon un plan commun réglé comme du papier à musique. Il est pour l’instant question de créer une place d’armes économique. Sergueï Demidenko, expert orientaliste de l’Institut des évaluations stratégiques, estime qu’à l’avenir, l’expansion pourrait se dérouler sur le plan politique.

« Actuellement, les élites financières du golfe Persique font partie de l’élite mondiale. Ces pays ne craignent déjà plus la répression de l’Occident. Ils ont la possibilité de mettre en place une ligne politique complètement indépendante. Ils ne sont plus des parias, des hors-la-loi, mais des partenaires à part entière des grands capitaux et des grandes entreprises occidentales. Des sommes colossales sont placées en Europe. En prenant en compte sa situation, l’Europe ne s’en sortira surement pas sans argent arabe. À cet égard, je prévois qu’il y aura également une expansion politique et culturelle. »

L’expert n’exclut pas que les organisations radicales qui agissent actuellement en Europe soient financées par certains cercles des pays du golfe Persique. Pour le moment, ils font encore attention et restent discrets.

Par: Igor Siletski
Par La Rando

Le marché de l’or dans Souq Waqif ? (Doha)

DOHA: Le marché de l’or dans le vieux quartier Al Ghanem sera démoli afin d’ouvrir la voie pour le prochain projet de Doha Metro Rail et les boutiques. Ce dernier continuera à Souq Waqif.

Une station de métro est prévue à la place de ce vieux quartier. C’est un lieu historique qui disparaitra selon un bijoutier sur place.

Certains magasins de bijoux sur le marché ont déclaré qu’ils n’étaient pas satisfaits de la décision de raser le marché et transférer tous à Souq Waqif.

Certains propriétaires de magasins se demandent s’il y a suffisamment d’espace dans Souq Waqif pour accueillir tous les magasins de bijoux dans le marché de l’or. Affaire à suivre…

Par La Rando

Les cartes d’identité du Qatar et des Expatriés

DOHA: La carte d’identité délivrée aux qataris et expatriés pourrait bientôt avoir les données médicales nécessaires au titulaire. Il ya une possibilité que la nouvelle carte d’identité soit aussi une carte de santé à la fois. Le Conseil Supérieur de la Santé (SCH) avait déjà annoncé son intention d’intégrer la carte d’identité du Qatar et de la carte de santé en une seule et même carte.
Une loi adoptée hier ouvre la voie pour le ministère de l’Intérieur afin de délivrer de nouvelles cartes d’identité aux expatriés. La loi ne dit pas si les nouvelles cartes d’identité devant être émises contiendraient des informations médicales du titulaire ainsi que des données personnelles.
L’émir, Cheikh Tamim bin HH Hamad Al Thani, a promulgué le décret numéro 13 de 2013 portant modification de certaines dispositions du décret-loi numéro 5 de 1965 sur les cartes d’identité, Qatar Agence Nouvelles (CNT) a rapporté. La nouvelle carte d’identité avec les données médicales du titulaire pourrait être utilisée dans le but de «l’identification et la vérification» requis pour le régime obligatoire d’assurance maladie.
Aucune modification n’a été effectuée dans les règles régissant l’émission des cartes d’identité pour les expatriés. Elles doivent être émise pour la durée de leur séjour au Qatar.

miel maroc
Par La Rando

Apiculture au Qatar

miel maroc

L’abeille est une merveilleuse machine volante. Elle peut transporter une charge utile de nectar ou de pollen proche de son propre poids. Considérez que même la conception la plus avancée des avions ne peut décoller qu’avec une charge d’un quart de son propre poids et vous apprécierez le miracle que l’abeille puisse rester en l’air avec une telle charge. Lire la suite « Apiculture au Qatar »

Par La Rando

75% des Qataris travaillent dans le secteur public

DOHA: Malgré la poussée du gouvernement à pousser les ressortissants des emplois  privés, l’Etat continue d’être un important employeur de Qataris. Les chiffres officiels indiquent que près de 30.000 Qataris ont été absorbés dans les emplois au cours des six dernières années – 75 pour cent d’entre eux dans le secteur public. Le ministre du Travail et des Affaires sociales a déclaré hier que les 29 788 citoyens qui sont entrés dans le marché du travail entre 2007 et 2013, 22 505 ont été absorbés dans les emplois de l’Etat. «Le secteur de l’État, donc, ont représenté 75 pour cent des emplois offerts aux ressortissants de la période ci-dessus, » SE Abdullah Saleh Mubarak Al Khulaifi dit.
S’adressant à un événement sur la population de la Journée du Qatar, il a déclaré que plus de la moitié (53 pour cent) des 30.000 ressortissants qui ont été fournis à l’emploi étaient des femmes. « Il s’agit du taux de chômage le plus bas au monde», a déclaré Al Khulaifi. Ce dernier encouyrage également de plus en plus de femmes à occuper des emplois privés. »

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Création d’une association marine au Qatar

Les plans sont en cours pour la création d’une association marine au Qatar qui sera discuté lors de la toute première Qatar International Boat Show ( QIB ) qui se tiendra à Lusail Marina à partir du 12 au 16 Novembre.
Sheikh Hassan bin Jabor Al Thani , président de la Fédération des Sports Marine Qatar ( QMSF ) , a annoncé l’initiative à venir lors d’une conférence de presse hier à l’hôtel Ritz -Carlton de Doha. «Nous avons la responsabilité sociale, dans laquelle la création de l’ association maritime est une composante essentielle. Nous allons mettre toutes les règles et procédures en place».
Une table ronde des acteurs du secteur maritime et les responsables gouvernementaux se tiendra pendant le spectacle, au cours de laquelle la formation Association Maritime du Qatar sera discutée . Pour ses débuts sur le circuit international de show nautique , QIBs a attiré les grands noms de l’ industrie maritime du monde entier .
Seize chantiers internationaux ont déjà confirmé leur présence , y compris de grands noms tels que le Groupe Ferretti, Sunseeker International , Princess Yachts International, Azimut Yachts, Sea Ray , Sanlorenzo , Benetti , Overmarine , FIPA Group, Sunreef Yachts Bilgin Shipyard, Kaiserwerft et Cranchi Groupe.

Le Qatar sera représenté par quatre entreprises de construction de bateaux – Al Wakra , Al Udeid , Halul et Milaha – qui fabriquent des bateaux en fibre de verre très rentable . Des exposants de l’ UAE comprennent Gulf Craft , Emirates Bateaux, Al Shaali , Dubai Marine et Sawamy et de Bahreïn, Al Dhaen .
Un total de 35 bateaux seront exposés à QIB , y compris les plus rapides composite Maxi Yacht open jamais construit – Mangusta 165 Maxi Yacht open de Overmarine Group, qui est de 50 mètres de longueur et a une vitesse maximale de 40 noeuds.

Par La Rando

Qatar Airways aux Emirats arabes unis

La compagnie aérienne Qatar Airways lancera au printemps prochain deux nouvelles liaisons entre Doha et les Emirats Arabes Unis, une vers le nouvel aéroport de Dubaï et l’autre vers Sharjah. Le nouveau terminal passager de l’aéroport World Central – Al Maktoum (DWC) a ouvert ses portes le 27 octobres 2013, ses premiers occupants étant les low cost Wizz Air (depuis Bucarest, Budapest qui a officiellement inauguré les installations, Kiev et Sofia) et Jazeera Airways (Koweït City), en attendant les vols charters de Condor (Düsseldorf et Francfort) en novembre et l’arrivée de Gulf Air en décembre. Qatar Airways y atterrira à partir du 1er mars 2014, déployant deux fois par jour un Airbus A320 pouvant accueillir 12 passagers en classe  Affaires et 132 en Economie (départs de Doha à 6h00 et 20h30, retours à 9h10 et 23h40). A la même période, les horaires de la compagnie affichent ce matin 15 vols quotidiens entre Doha et Dubaï International, une liaison sur laquelle elle est en concurrence avec Emirates Airlines, la low cost Flydubai et United Airlines.

Autre nouvelle destination dans les EAU du futur membre de l’alliance Oneworld, Sharjah sera également desservie à raison de deux rotations quotidiennes en A320, avec départs à partir de la même date à 8h15 et 20h35 et retours à 11h15 et 23h35. Une seule concurrente cette fois, la low cost locale Air Arabia.

Pour le PDG de Qatar Airways Akbar al Baker, la demande toujours croissante de vols vers les Emirats Arabes Unis justifie le lancement de ces deux nouvelles routes, qui offriront aux visiteurs un choix encore plus vaste pour se rendre à Dubaï.

Source: Air-Journal.fr

Par La Rando

Documentaire: Qatar, perle d’avenir

Au coeur de la région du Golfe se niche le Qatar, pays minuscule par sa superficie mais immense par ses ambitions. Aujourd’hui, ce pays tire plus de 85% de ses recettes de l’exportation du pétrole et du gaz naturel. Sa capitale, Doha, abrite près de 80% de la population nationale, dont une grande partie composée d’immigrés. Pierre Brouwers a filmé sous tous ses angles cet émirat surgi du désert. De surprenants gratte-ciel futuristes émergent du néant, les bédouins troquent leurs dromadaires contre de puissants 4×4, les fauconniers équipent leurs rapaces d’appareils électroniques, et les jockeys des courses de dromadaires sont désormais des robots.

Par La Rando

Monoprix s’installe au Qatar

Monoprix, propriété du groupe Casino, a annoncé jeudi l’ouverture d’un premier magasin au Qatar, avec pour objectif de se développer dans d’autres pays du Golfe. Le magasin de Doha, ouvert en franchise avec le conglomérat Ali Bin Ali, offrira toute la gamme de l’enseigne dans l’alimentaire à l’exception du porc et de l’alcool, le textile ou la beauté. La marque propre de l’enseigne – un de ses points forts, notamment dans le textile – figurera aussi en bonne place. Monoprix, devenue filiale à 100% de Casino il y a plus d’un an, a fait de l’international un axe de développement pour les années qui viennent. Déjà présent en Tunisie, en Libye et au Liban, il entend accélérer son déploiement – toujours en franchise – au Maghreb ou dans le Golfe où la distribution est en pleine croissance.

Il ouvrira l’an prochain un magasin à Casablanca, au Maroc.

Source: Reuters et LesEchos.fr