Par La Rando

Autorégulation des banques aux Emirats arabes unis

La Fédération banques des Emirats, l’organe représentatif de toutes les banques opérant dans le pays, adopte un code de conduite pour ses membres.
Le code vise à élever les normes professionnelles de la pratique bancaire et de promouvoir une plus grande confiance dans le secteur bancaire des Emirats Arabes Unis. Les banques qui opèrent dans le pays devront adopter le Code dans les six prochains mois.
« C’est une démarche vers l’autoréglementation de l’industrie bancaire. Tous les éléments du code de conduite sont venus de l’intérieur du secteur bancaire et tous les chefs d’entreprise représentant le secteur bancaire du pays y souscrivent, » déclare Abdul Aziz Al Ghurair, président de la Fédération des banques des Emirats.
Le code énumère les pratiques qui devraient être suivies par les banques tout en servant les clients, traitant des transactions interbancaires, le comportement du marché, la publicité, les relations avec le régulateur, le recrutement et le développement du personnel national. Lire la suite sur WAM…

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Les Seychelles reçoivent des vêtements du Croissant-Rouge des Emirats

L’Autorité du Croissant-Rouge (RCA) des Emirats Arabes Unis a distribué des vêtements à des milliers d’enfants défavorisés aux Seychelles dans le cadre de la deuxième phase de la campagne ‘Habillez Un million d’enfants défavorisés’ lancée au début de l’année par le Vice- Président et Premier Ministre des Emirats et Souverain de Dubaï, Son Altesse Cheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum.
La RCA a récemment procuré des vêtements sur les marchés locaux pour les donner aux enfants ciblés dans quatre écoles en coopération avec les autorités locales.
Le Président du conseil de la RCA, Hamdan Musallam Al Mazrouie, déclare que l’effort de l’agence aux Seychelles faisait partie de la sensibilisation humanitaire internationale des Emirats Arabes Unis.
Pour Al Mazrouie, de telles initiatives reflètent positivement sur l’avenir de millions d’enfants dans des conditions humanitaires difficiles. La RCA a mis en œuvre la première phase de la campagne Habillez Un Million d’enfants défavorisés au profit de plus de 1,44 millions d’enfants dans 34 pays pour un coût de plus de Dh87.6 millions. – Agence de Presse des Emirats, WAM

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Boeing passe commande à Dubai

Boeing semble en passe de dominer l’actualité au salon aéronautique de Dubai la semaine prochaine avec plus de 100 milliards de dollars (74 milliards d’euros) de contrats pour assurer le lancement de son prochain modèle long-courrier, le 777X, qui devrait engranger près de 250 commandes potentielles de cinq compagnies, a-t-on appris de sources du secteur.

Le marché du Golfe, civil et militaire, reste un débouché de tout premier plan pour les industriels aéronautiques occidentaux, qui cherchent à compenser la réduction des budgets de défense sur leurs marchés domestiques.

Boeing espère notamment annoncer à Dubai une commande de 150 exemplaires du 777X de la compagnie locale Emirates, dont le montant pourrait approcher la valeur totale de l’ensemble des commandes enregistrées au même salon de Dubai il y a deux ans, soit 62 milliards de dollars. Lire la suite sur Capital.fr…

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Aide humanitaire des Emirats aux Philippines

Suivant les instructions de Son Altesse Cheikh Khalifa Bin Zayed Al Nahyan, Président des Emirats Arabes Unis, les Emirats annoncent un montant de $10 millions en soutien et aide pour les Philippines. Les Emirats présentent les plus sincères condoléances pour la perte de vies et de biens causée par le typhon Haiyan aux Philippines.


Les Emirats se déclarent solidaires du peuple des Philippines dans ces circonstances tragiques et rendent hommage au Gouvernement des Philippines et ses travailleurs d’urgence pour les efforts alignés dans les secours et l’aide aux victimes.
Les Emirats Arabes Unis estiment nécessaire une action solidaire de la communauté internationale. A travers sa contribution, le gouvernement émirien affirme sa profonde solidarité avec les personnes touchées par cette catastrophe naturelle aux Philippines. – Agence de Presse des Emirats, WAM

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Mercedes Brabus B63S pour la police de Dubaï

Equipée de plusieurs supercars, la police de Dubaï a décidé d’acquérir le Mercedes Brabus B63S – 700 Widestar monté sur des jantes de 23 pouces. Fort de 700 chevaux, il est en mesure d’abattre le 0 à 100 km/h en 4,9 secondes.

La police de Dubaï n’a vraiment pas l’intention de passer inaperçue. Dans sa quête de puissance, elle a jusqu’à maintenant jeté son dévolu sur une Aston Martin One-77, une Lamborghini Aventador ou une Bugatti Veyron notamment.

Sa dernière acquisition est un Brabus B63S – 700 Widestar. Derrière cette appellation à rallonge se cache un Mercedes G63 AMG gratifié d’une préparation destinée à rendre sa version de base à 544 chevaux plus féroce.

Ainsi, le V8 5.5 biturbo revu par Brabus est en mesure de développer pas moins de 700 chevaux avec 960 Nm de couple pour un 0 à 100 km/h abattu en 4,9 secondes et une vitesse de pointe de 240 km/h. Les énormes jantes de 23 pouces chaussées de pneus 305/35 mettent l’accent sur la démesure fièrement affichée par les forces de l’ordre de Dubaï. Lire la suite sur Turbo.fr…

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Waha Capital aux Emirats arabes unis

Waha Capital PJSC a enregistré un bénéfice net de 230,8 millions de dirhams pour les neuf premiers mois de l’année en cours par rapport à 31,0 millions de dirhams l’année passée. Durant le troisième trimestre, la société a enregistré un bénéfice net de 107,1 millions de dirhams, soit une augmentation de 289 pour cent sur la même période de 2012.
La croissance du bénéfice net a été tirée par les bonnes performances des investissements directs, y compris la société de location d’avions AerCap, cotée à New York, et Dunia Finance des Emirats. Hussain Jassim Al Nowais, président de Waha Capital, déclare : “Nous restons concentrés sur l’accroissement de la valeur pour les actionnaires à long terme, grâce à une stratégie concentrée dans des secteurs à fort potentiel pour les économies régionales, tout en développant un portefeuille d’actifs liquides.”
Salem Rashid Al Noaimi, CEO et directeur général, déclare : «Nos sociétés de portefeuille, et surtout AerCap, livrent d’excellents rendements, ce qui justifie notre foi de longue date dans nos investissements. Grâce à cette plate-forme solide, Waha Capital est maintenant en bonne position pour réaliser d’autres investissements tels que l’acquisition récente d’Anglo arabe de santé, ainsi que le déploiement de capitaux supplémentaires dans les entreprises bénéficiaires. » ” Lire la suite sur WAM…

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Les investissements des pays du golfe en Occident

Les pays du golfe Persique accaparent méthodiquement des actifs des grandes entreprises occidentales. Les investisseurs des pays du monde arabe ne font pas que profiter d’une conjoncture favorable, ils créent également des structures financières et industrielles stables dans d’autres pays. Cela inquiète déjà en Europe. Plusieurs analystes et la presse commencent à parler d’une expansion économique ciblée des pays arabes en Occident.

Le journal espagnol La Vanguardia a titré « Le nouvel empire arabe ». Les informations rassemblées par le quotidien sont en effet impressionnantes. Par exemple, le Qatar possède la tour The Shard et le grand magasin Harrods à Londres. Doha contrôle le géant français de l’information Lagardère, le légendaire joailler américain Tiffany et les Allemands Volkswagen-Porsche et Siemens. Les Émirats arabes unis (E.A.U.) possèdent la compagnie pétrolière espagnole CEPSA et ont des parts dans de grandes sociétés, telles que General Electric, Airbus et Boeing. Le Koweït a acquis le siège social européen de la Bank of America et investit dans le grand projet urbaniste de Hudson Yards à New York. Qui plus est, ces pays contrôlent pratiquement tout le football.

Les autorités des pays du golfe Persique déclarent qu’il y a une forte concurrence entre eux. C’est pour cela que, lorsque, par exemple, le Qatar annonce un quelconque projet grandiose, l’Arabie saoudite doit répondre par quelque chose d’au moins aussi grandiose. C’est l’Orient ! Les autorités manœuvrent surtout à l’orientale : ces derniers temps, dans les actes, il ne s’agit pas vraiment de concurrence, mais plutôt d’une merveilleuse entente (ne fut-ce que lors du « Printemps arabe »). Cependant, pour Vassili Kouznetsov, directeur du Centre des systèmes politiques et la faculté de politique internationale de l’université d’État Lomonossov de Moscou, il n’est pour le moment pas question d’expansion.

« Évidemment, il y a l’idée de faire croître son influence dans l’économie et la politique internationale. Le fait que la politique des États du golfe Persique soit pour beaucoup subjective représente une certaine difficulté. Dans ces monarchies, la stratégie de politique étrangère est élaborée par un cercle très fermé de personnes derrière des portes closes. Cela augmente l’imprévisibilité politique et plusieurs risques. De façon tout à fait théorique, il peut s’agir de l’institution d’une unité du monde arabe. Toutefois, cette idée n’est pas mise en œuvre par l’élite politique, mais par des groupes précis. »

Il faut dire que ce point de vue est loin d’être partagé par tout le monde. Comment appeler l’énorme injection de fonds des pays arabes dans les projets urbains, industriels et bancaires européens et américains si ce n’est pas une expansion ? Il faut aussi noter que cette expansion est surtout visible dans deux secteurs : le transport aérien et le football. Comme le souligne Olivia Orozco, économiste et historienne du Centre d’études du monde arabe, le golfe Persique est en train de se transformer en nœud, en pont entre l’Europe, les États-Unis et l’Asie. Doha, Dubaï et Abou Dabi construisent actuellement d’énormes terminaux internationaux, à côté desquels seront construits de somptueux hôtels et centres commerciaux. À l’étranger, les transports aériens du Qatar et des E.A.U. se développent avec succès. Leurs compagnies aériennes nationales ouvrent de nouvelles lignes vers les États-Unis, l’Asie, l’Afrique et le Moyen-Orient et sont considérées comme les meilleures au monde. En ce qui concerne le football, le seul exemple espagnol suffira. Dans le cadre d’une campagne de relations publiques bien pensée, deux grands outils de propagande ont su interagir : le Real Madrid est sponsorisé par la compagnie aérienne Emirates, tandis que le FC Barcelone est parrainé par son concurrent Qatar Airways.

Bref, il est évident que Doha, Dubaï et Abou Dabi agissent selon un plan commun réglé comme du papier à musique. Il est pour l’instant question de créer une place d’armes économique. Sergueï Demidenko, expert orientaliste de l’Institut des évaluations stratégiques, estime qu’à l’avenir, l’expansion pourrait se dérouler sur le plan politique.

« Actuellement, les élites financières du golfe Persique font partie de l’élite mondiale. Ces pays ne craignent déjà plus la répression de l’Occident. Ils ont la possibilité de mettre en place une ligne politique complètement indépendante. Ils ne sont plus des parias, des hors-la-loi, mais des partenaires à part entière des grands capitaux et des grandes entreprises occidentales. Des sommes colossales sont placées en Europe. En prenant en compte sa situation, l’Europe ne s’en sortira surement pas sans argent arabe. À cet égard, je prévois qu’il y aura également une expansion politique et culturelle. »

L’expert n’exclut pas que les organisations radicales qui agissent actuellement en Europe soient financées par certains cercles des pays du golfe Persique. Pour le moment, ils font encore attention et restent discrets.

Par: Igor Siletski
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Projet du canal de Dubaï

Roads and Transport Authority (RTA) a attribué un contrat de Dh500 millions pour élever la Shaikh Zayed Road au-dessus du canal de Dubaï et de modifier le parcours de la route. Le conseil d’administration de la RTA a approuvé l’attribution du marché pour la phase I du projet, à réaliser en trois phases.
La RTA est chargée de la conception et de la construction du projet jusqu’à l’achèvement de la phase finale reliant la crique de Dubaï avec le Golfe par l’extension du canal passant sous la Shaikh Zayed Road et à travers Al Safa Park, Jumeirah 2 et jusqu’au parc de Jumeirah Beach.
Mattar Al Tayer, président du conseil et directeur général de la RTA, affirme que la première phase du projet est confiée à la société Jonal de Turquie, comprenant la construction d’un pont sur la route Sheikh Zayed et permettant la libre navigation.
“Une partie de la Cheikh Zayed Road et sur une longueur de 800 mètres sera affectée par le projet, qui comprend également le déplacement des canalisations existantes et le système d’éclairage.’’
Le premier et deuxième volet du projet du canal de Dubaï comprennent la construction de ponts sur les routes principales, dont Cheikh Zayed Road, Al Wasl Road et Jumeirah. Lire la suite sur WAM…

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Les Emirats, l’eldorado pour les expatriés

L’amélioration des perspectives d’emploi, les salaires plus élevés et une meilleure économie incitent de nombreux expatriés à l’établir dans les Emirats, suivant la nouvelle enquête d’Expat Explorer HSBC.
L’édition 2013 de l’enquête classe les Emirats parmi les 9 meilleurs pays pour les personnes choisissant de se déplacer à l’étranger. Le classement est basé sur les attitudes des expatriés envers leur pays d’accueil en termes de plusieurs paramètres tels que les incitations financières, la qualité de vie et la facilité d’élever des enfants.
Les Emirats décrochent le 16e rang en termes d’économie et marquent la 26e place dans l’équilibre travail / vie personnelle, l’environnement de travail, la vie sociale, le divertissement et le transport local. Le pays est également le 13e meilleur pays pour l’éducation des enfants à l’étranger. L’enquête regroupe les réponses de plus de 7000 répondants à travers 100 pays et près de 800 personnes dans les Emirats Arabes Unis.
“L’enquête de cette année montre que les Emirats Arabes Unis sont de plus en plus une destination attrayante pour les expatriés Avec des possibilités de croissance au niveau financier, un environnement favorable au niveau de la carrière et un endroit sûr pour élever des enfants, le pays offre aux expatriés un package complet pour leur mode de vie,” constate Francesca McDonagh, responsable de HSBC Bank Middle East Limited. – Gulf News et Wam

Par La Rando

Un gratte-ciel plus grand que Burj Khalifa par Emaar ?

Dans une déclaration, un porte-parole d’Emaar Properties dément des articles dans les médias au sujet de la construction d’un nouveau gratte-ciel à Dubaï dépassant le Burj Khalifa, le plus haut bâtiment du monde.
Le porte-parole déclare également : « Dans un entretien à la télévision CNN en avril de cette année, le président de la société Mohamed Alabbar a discuté des constructions et des technologies modernes qui permettent à Dubaï de construire un autre immeuble de grande hauteur. Les rapports des médias utilisent cette conversation du mois d’avril comme une source mais qui ne reflète pas une décision ferme. »
«Emaar , cependant, n’envisage pas à l’heure actuelle de développer un bâtiment plus grand que Burj Khalifa à Dubaï. » – Agence de Presse des Emirats, WAM